問
電動(dòng)車電池的充電方式對(duì)電池有什么影響?
電動(dòng)車電池的充電方式對(duì)電池的影響很大。
隨意使用充電器,電壓不匹配會(huì)有大電流沖擊輸出,可能導(dǎo)致電池鼓包、鋰電池爆燃。
使用快充也有風(fēng)險(xiǎn),沒有 BMS 電池管理系統(tǒng)的電池?zé)o法承受快速電流輸入,易損傷甚至有隱患。
充滿電還不拔掉充電器,就像人吃飽還硬塞,會(huì)損傷電池,應(yīng)在充電器跳綠燈后約半小時(shí)拔掉。
騎完車馬上充電,電池溫度高,充電時(shí)又升溫,易損傷,要等溫度正常再充。
非正常環(huán)境溫度下充電也不行,鉛酸電池避免高溫超 40℃,鋰電池高溫不超 45℃,低溫低于 0℃可能有爆燃隱患。
另外,在高溫下持續(xù)充電,比如陽光直射,會(huì)影響電池壽命,要在陰涼處充電。
混用充電器,大功率充低壓電池會(huì)充不滿或充壞。
不及時(shí)給新車電池充電,虛電直接用會(huì)損傷電池,平時(shí)要保證 30%以上電量再充,夏天 5 到 7 小時(shí),其他季節(jié) 8 到 10 小時(shí)。
騎行回來就充電會(huì)加速電池失水和損壞。
總之,要避免這些錯(cuò)誤充電方式,電池才更耐用、更安全。
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