寶馬集團(tuán)旗下品牌在環(huán)保方面舉措多樣且全面。在材料運(yùn)用上，應(yīng)用碳纖維減輕車身重量以減碳，新世代車型將使用含回收漁網(wǎng)的塑膠部件；在能源領(lǐng)域，推行“BMW高效動(dòng)力”策略，加速電動(dòng)化并關(guān)注氫能源；在生產(chǎn)環(huán)節(jié)，與供應(yīng)商協(xié)作減排，中國(guó)工廠力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)碳中和；此外還通過科普活動(dòng)提升公眾環(huán)保意識(shí)，構(gòu)建電池全生命周期管理體系等，全方位踐行環(huán)保理念 。

在材料運(yùn)用方面，寶馬集團(tuán)可謂不遺余力。碳纖維這種輕質(zhì)且高強(qiáng)度的材料，被廣泛應(yīng)用于多款車型的關(guān)鍵部件，不僅提升了車輛的性能，更大大減輕了車身重量，從而有效降低了二氧化碳的排放。這一創(chuàng)新之舉，為汽車行業(yè)在材料選擇上提供了新的思路。而從 2025 年起，新世代車型將采用含有約 30%回收漁網(wǎng)和繩索的塑膠來制作裝飾部件。這一舉措意義非凡，不僅降低了碳足跡，減少了對(duì)石油基初級(jí)塑膠的需求，更是為保護(hù)海洋環(huán)境貢獻(xiàn)了一份力量，巧妙地將環(huán)保理念融入到產(chǎn)品的每一個(gè)細(xì)節(jié)之中。

在能源領(lǐng)域，寶馬集團(tuán)積極探索可持續(xù)發(fā)展的路徑。推行“BMW 高效動(dòng)力”策略，高度關(guān)注空氣動(dòng)力學(xué)，通過智能輕量化設(shè)計(jì)，進(jìn)一步優(yōu)化車輛的能源利用效率。同時(shí)，動(dòng)力選擇的多樣化是其一大亮點(diǎn)，不斷擴(kuò)展制動(dòng)能量回收范圍，持續(xù)擴(kuò)大電動(dòng)化車型陣列，為消費(fèi)者提供了更多綠色出行的選擇。值得一提的是，寶馬集團(tuán)還將目光投向了氫能源領(lǐng)域，與豐田攜手合作，共同推進(jìn)燃料電池技術(shù)的研發(fā)，為未來的能源發(fā)展布局。

生產(chǎn)環(huán)節(jié)同樣是寶馬集團(tuán)環(huán)保行動(dòng)的重要陣地。集團(tuán)將碳減排拓展到了全產(chǎn)業(yè)鏈，在供應(yīng)鏈方面與供應(yīng)商緊密協(xié)作，力爭(zhēng)減排 20%。在中國(guó)，工廠的環(huán)保目標(biāo)更是明確且堅(jiān)定，2024 年底要實(shí)現(xiàn)碳中和，到 2030 年減排 80%。此外，寶馬集團(tuán)攜手供應(yīng)商和合作伙伴發(fā)起“產(chǎn)業(yè)鏈綠色轉(zhuǎn)型倡議”，積極推動(dòng)整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈向綠色環(huán)保方向發(fā)展。

除了以上這些，寶馬集團(tuán)還在提升公眾環(huán)保意識(shí)以及資源回收利用等方面積極作為。攜手中國(guó)科學(xué)技術(shù)館舉辦科普活動(dòng)，以“潤(rùn)澤濕地、循環(huán)共生”為主題，讓公眾更加深入地了解減碳與固碳的重要性，鼓勵(lì)大家積極參與生物多樣性保護(hù)。在資源回收利用上，構(gòu)建了動(dòng)力電池全生命周期管理體系，確保中國(guó)地區(qū)動(dòng)力電池 100%回收，從設(shè)計(jì)源頭就充分考慮整車的可回收性，提升關(guān)鍵材料的使用效率，回收再利用超過 82000 噸廢鋼。

寶馬集團(tuán)旗下品牌從材料運(yùn)用、能源領(lǐng)域、生產(chǎn)環(huán)節(jié)到提升公眾意識(shí)以及資源回收利用等多個(gè)維度，全方位、多層次地踐行環(huán)保理念，為汽車行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展樹立了榜樣，也為我們共同的綠色未來貢獻(xiàn)了積極且重要的力量 。