不同車型的汽車?yán)瓧U在種類、通用性、材料、調(diào)整方式等方面均有區(qū)別。汽車?yán)瓧U種類繁多，如塔頂拉桿、葉子板拉桿等，各自發(fā)揮著不同作用。而且不同車型的拉桿通常不能通用，像新君威和君越的轉(zhuǎn)向拉桿球頭就因形狀尺寸差異無(wú)法互換。材料上，常見(jiàn)高強(qiáng)度塑料，高端的采用鋁合金或鋼合金。調(diào)整方面，轎車更精細(xì)，SUV 側(cè)重穩(wěn)定性 。

從拉桿的具體作用來(lái)看，差異同樣明顯。家用轎車一般會(huì)配備前輪下擺臂平衡拉桿和方向前束平衡拉桿，旨在提升車輛行駛的平穩(wěn)性。部分追求高性能的車型，還會(huì)增添多種平衡拉桿，在左右兩輪水平高度不同時(shí)發(fā)揮防傾作用。而有些車由于后懸架情況不同，非獨(dú)立懸架的可能沒(méi)有平衡桿，獨(dú)立懸架的運(yùn)動(dòng)型轎車后懸架或許會(huì)配備主動(dòng)式平衡桿，以增強(qiáng)車體剛性、提高轉(zhuǎn)向靈敏度和操控性。

再說(shuō)說(shuō)拉桿球頭，它的通用性也因車型而異。起亞福瑞迪20款的外拉桿球頭和起亞K3、現(xiàn)代朗動(dòng)通用，畢竟它們基于同一平臺(tái)，底盤(pán)件有可通用的基礎(chǔ)。但老寶來(lái)和老捷達(dá)的轉(zhuǎn)向球頭情況就較為復(fù)雜，觀點(diǎn)不一。至于途觀這類SUV車型和速騰這樣的轎車，因底盤(pán)設(shè)計(jì)差異大，下球頭不通用，速騰和邁騰亦是如此，畢竟車輛硬度、重量不同，底盤(pán)配件設(shè)計(jì)自然有別。

更換汽車前輪拉桿的費(fèi)用，也因車型不同而有所不同。10萬(wàn)元左右車型換拉桿，費(fèi)用加上工時(shí)費(fèi)大概要幾百元，換后還需四輪定位。新天籟前轉(zhuǎn)向拉桿因材料不同，價(jià)格在幾百元不等。別克英朗前輪平衡桿價(jià)格也各有不同，副廠配件價(jià)格也有差異。

總之，不同車型的汽車?yán)瓧U在各個(gè)方面區(qū)別顯著。無(wú)論是種類、作用、通用性還是更換費(fèi)用，都和車型特點(diǎn)緊密相關(guān)。這也提醒廣大車主，在涉及汽車?yán)瓧U的相關(guān)事宜時(shí)，一定要充分了解自己的車型需求，謹(jǐn)慎選擇與操作。