比亞迪元新能源在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)怎樣

比亞迪元新能源在低溫環(huán)境下的表現(xiàn)相當(dāng)出色。

首先,它搭載的比亞迪 e 平臺 3.0 首創(chuàng)的寬溫域高效熱泵系統(tǒng),能通過壓縮機(jī)驅(qū)動制冷劑從空氣中吸收熱能,在極寒條件下也能有效吸取,工作溫度范圍在-30~60℃,耗電量極低,讓冬季續(xù)航更有保障。

其次,新一代電池智能溫控管理系統(tǒng)采用直冷直熱技術(shù),用冷媒替代了冷卻液,直接對電池進(jìn)行加熱或冷卻,減少能量損失,搭配刀片電池,為冬季續(xù)航里程再添助力。

在實(shí)際測評中,元 PLUS 冠軍版在-30℃~-10℃極寒條件下的續(xù)航達(dá)成率為 53%,遠(yuǎn)超純電 SUV 對手。而且元 PLUS 冠軍版還獲得懂車帝冬測 SUV 組低溫充電速度第一,在零下 18℃環(huán)境中,從 0%充至 99%僅用時 76 分鐘。

不僅如此,元 PLUS 冠軍版新增前排座椅通風(fēng)、加熱設(shè)計,與車內(nèi)空調(diào)都可通過手機(jī) APP 遠(yuǎn)程開啟,后風(fēng)窗與外后視鏡有電加熱除霧除霜功能,還可打開雪地駕駛模式,提升車輛穩(wěn)定性。

元 EV535 冬天實(shí)測續(xù)航表現(xiàn)良好,53.22kWh 的電池容量確保工況法純電續(xù)駛里程達(dá) 410km,快充 1.1 小時充滿,極速快充 30 分鐘內(nèi)完成 30%-80%的充電,還搭載 DiLink 智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng),支持人工智能語音交互和 OTA 能力。

總之,比亞迪元新能源在低溫環(huán)境下,無論是續(xù)航、充電速度還是舒適性和安全性等方面,都有著出色表現(xiàn)

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

車系推薦

榮威i5
榮威i5
6.89-9.09萬
獲取底價
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬
獲取底價
探岳
探岳
19.89-25.99萬
獲取底價

最新問答

電車一年保養(yǎng)費(fèi)用比燃油車低800元至5800元左右。通常情況下,電車年均保養(yǎng)成本約500 - 1500元,而油車年均保養(yǎng)成本約2000 - 4000元。這是因?yàn)殡娷嚱Y(jié)構(gòu)簡單,無需更換機(jī)油、機(jī)濾,制動系統(tǒng)磨損小,保養(yǎng)周期長;燃油車則需承擔(dān)機(jī)油
若想通過車內(nèi)按鍵開啟三角洲側(cè)鏡,可在主駕駛側(cè)車門或中控臺上找到帶有倒車鏡形狀圖標(biāo)的折疊按鈕,按下就能開啟。這一操作并不復(fù)雜,汽車工程師精心設(shè)計了這樣直觀且便利的方式。有些車鎖車后后視鏡會折疊,此時按下鑰匙解鎖鍵也能打開。通過這些按鍵操作,車
僅依靠車輛行駛里程難以準(zhǔn)確估算二手車價格,需將多種里程估算方法與車輛實(shí)際車況、車型特性等諸多因素相結(jié)合。業(yè)內(nèi)常見的 “54321 法”“折舊率計價法” 等能根據(jù)行駛里程初步估算價格,但行駛里程并非唯一決定因素。車輛有無重大事故、內(nèi)飾保養(yǎng)狀況
極氪 X 有自動泊車的智駕功能。極氪智能科技為極氪 X 用戶推送 OS 5.0 版本的大規(guī)模 OTA 升級后,其新增的 APA 自動泊車輔助 Beta 功能便正式上線。該功能借助精確傳感器與智能算法,可精準(zhǔn)識別周邊環(huán)境,助用戶在復(fù)雜停車環(huán)境
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家