電動(dòng)車(chē)輛的保養(yǎng)成本一般不算高。通常情況下，電動(dòng)車(chē)輛常規(guī)保養(yǎng)費(fèi)用在400 - 600元，大保養(yǎng)約1300元，且不少還有首次保養(yǎng)免費(fèi)服務(wù)。相比燃油車(chē)，它無(wú)需更換火花塞、機(jī)油機(jī)濾等。不過(guò)，電動(dòng)車(chē)輛維修成本可能較高，部分高端車(chē)型保養(yǎng)費(fèi)也不低。所以，電動(dòng)車(chē)輛保養(yǎng)成本高低不能一概而論，會(huì)受多種因素影響 。

從保養(yǎng)項(xiàng)目來(lái)看，電動(dòng)車(chē)輛的保養(yǎng)相對(duì)簡(jiǎn)潔。常見(jiàn)的保養(yǎng)項(xiàng)目包括對(duì)燈光系統(tǒng)的細(xì)致檢查，像轉(zhuǎn)向燈、大燈、尾燈等，確保其正常工作，為行車(chē)安全提供保障；空調(diào)濾芯的檢查也不容忽視，若灰塵堆積過(guò)多，及時(shí)更換能保證車(chē)內(nèi)空氣清新；剎車(chē)和輪胎的檢查更是重中之重，要保證胎壓處于正常范圍，輪胎磨損程度在合理區(qū)間，畢竟這關(guān)乎著制動(dòng)效果和行駛穩(wěn)定性；底盤(pán)的檢查也必不可少，查看螺絲是否松動(dòng)，膠套有無(wú)老化或開(kāi)裂，以維持車(chē)輛底盤(pán)的良好狀態(tài)。此外，電動(dòng)車(chē)輛還需對(duì)高壓電氣部件進(jìn)行檢查維護(hù)，保障車(chē)輛電力系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。

不同車(chē)型的電動(dòng)車(chē)輛，保養(yǎng)成本存在一定差異。以微型電動(dòng)車(chē)五菱繽果為例，主減速器油的更換周期為半年或5000公里，費(fèi)用約220元，加上四輪換位和工時(shí)費(fèi)，半年保養(yǎng)費(fèi)用約500元左右，一年保養(yǎng)費(fèi)用約400元。緊湊型電動(dòng)車(chē)吉利幾何A，保養(yǎng)起始點(diǎn)通常為2年，單次保養(yǎng)費(fèi)用不超過(guò)400元，一年保養(yǎng)費(fèi)用也在400元左右。廣本極湃1平均保養(yǎng)周期為2年，平均保養(yǎng)價(jià)格約為500元，一年保養(yǎng)費(fèi)用在400元以內(nèi)。而奧迪Q4 e-tron半年保養(yǎng)費(fèi)用約為500元，一年保養(yǎng)費(fèi)用則在600元左右。這些不同級(jí)別的車(chē)型，因自身定位和配置不同，保養(yǎng)成本也各有不同。

另外，電動(dòng)車(chē)輛的維修成本是不可忽視的一部分。電動(dòng)車(chē)輛的一些精密部件，如傳感器、雷達(dá)等，一旦出現(xiàn)故障需要更換，費(fèi)用往往不菲。尤其是電池更換，成本可能高達(dá)幾萬(wàn)元。不過(guò)，隨著電池技術(shù)的不斷革新，動(dòng)力電池價(jià)格正以每年20%的速度下降，未來(lái)?yè)Q電池成本有望降低。而且有調(diào)查顯示，在北美市場(chǎng)，電動(dòng)車(chē)輛使用三個(gè)月和12個(gè)月后，維護(hù)成本分別是傳統(tǒng)汽車(chē)的2.3倍和1.6倍，主要原因是新穎性因素導(dǎo)致專業(yè)車(chē)庫(kù)診斷和修理時(shí)間長(zhǎng)、機(jī)械師勞動(dòng)力成本高，但這種情況也會(huì)隨著行業(yè)的發(fā)展逐漸改善。

綜上所述，電動(dòng)車(chē)輛的保養(yǎng)成本不能簡(jiǎn)單地用“高”或“低”來(lái)評(píng)判。在常規(guī)保養(yǎng)方面，其費(fèi)用確實(shí)相對(duì)燃油車(chē)有一定優(yōu)勢(shì)；但在維修成本上，尤其是一些特定部件的更換，可能會(huì)讓車(chē)主承擔(dān)較高的費(fèi)用。不過(guò)，隨著技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)的成熟，電動(dòng)車(chē)輛的保養(yǎng)和維修成本有望更加合理。在選擇電動(dòng)車(chē)輛時(shí)，消費(fèi)者應(yīng)綜合考慮自身的使用需求、預(yù)算以及車(chē)型特點(diǎn)等多方面因素，來(lái)評(píng)估其保養(yǎng)成本是否在可接受范圍內(nèi) 。