寶馬 M240 的操控性能十分出色。它搭載 3.0 升直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力輸出強(qiáng)勁又線性，配合 8 速 Steptronic 運(yùn)動(dòng)化手自一體變速箱，換擋迅速智能。前置后驅(qū)的設(shè)計(jì)，加上 50：50 的前后配重，讓過(guò)彎剎車時(shí)荷重轉(zhuǎn)移平穩(wěn)。同時(shí)，可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、M 運(yùn)動(dòng)型懸架等配置進(jìn)一步增強(qiáng)了動(dòng)態(tài)性能與穩(wěn)定性。四驅(qū)系統(tǒng)搭配高性能輪胎，循跡性穩(wěn)定，無(wú)論是日常駕駛還是激烈操控都能勝任。

具體來(lái)看，其搭載的代號(hào)為B58的 3.0T全鋁直列六缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，應(yīng)用了燃油缸內(nèi)直噴等先進(jìn)技術(shù)，從1900轉(zhuǎn)就能爆發(fā)最大扭矩，源源不斷的動(dòng)力輸出讓駕駛者在踩下油門的瞬間就能感受到強(qiáng)烈的推背感，仿佛被一股無(wú)形的力量緊緊壓在座椅上，無(wú)論是在城市道路的超車，還是在高速上的疾馳，都能輕松應(yīng)對(duì)。

與之匹配的8速Steptronic運(yùn)動(dòng)化手自一體變速箱，宛如一位默契十足的伙伴。換擋迅速且智能，在日常駕駛時(shí)，它能悄無(wú)聲息地完成換擋動(dòng)作，帶來(lái)平順舒適的駕乘體驗(yàn)；而當(dāng)切換到運(yùn)動(dòng)模式，它又能瞬間領(lǐng)會(huì)駕駛者的意圖，降檔積極，升檔干脆，每一次換擋都伴隨著發(fā)動(dòng)機(jī)的怒吼，為駕駛增添了更多激情。

前置后驅(qū)的經(jīng)典布局，是寶馬操控精髓的體現(xiàn)。50：50的完美前后配重，使得車輛在行駛過(guò)程中前后軸的負(fù)荷分配達(dá)到最佳平衡狀態(tài)。這意味著在過(guò)彎時(shí)，車輛能夠以更加平穩(wěn)的姿態(tài)通過(guò)，剎車時(shí)車身的荷重轉(zhuǎn)移也變得極為平穩(wěn)，駕駛者可以精準(zhǔn)地控制車輛的行駛軌跡，仿佛車輛與自己融為一體，隨心所馭。

現(xiàn)款M240i標(biāo)配的可變運(yùn)動(dòng)型轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，就像是一個(gè)精準(zhǔn)的方向指引者。它能夠根據(jù)車速和駕駛模式的不同，自動(dòng)調(diào)整轉(zhuǎn)向的力度和響應(yīng)速度。在低速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向輕盈，讓駕駛者輕松操控；而在高速行駛時(shí)，轉(zhuǎn)向力度加重，提供更加穩(wěn)定的轉(zhuǎn)向感，確保駕駛安全。

M運(yùn)動(dòng)型懸架則像是車輛的“避震大師”。它能夠根據(jù)路面狀況和駕駛風(fēng)格，實(shí)時(shí)調(diào)整懸架的硬度和阻尼。在顛簸路面上，它能有效過(guò)濾震動(dòng)，讓車內(nèi)乘客感受到舒適的駕乘環(huán)境；在激烈駕駛時(shí)，又能提供足夠的支撐力，保證車輛在高速過(guò)彎時(shí)車身的穩(wěn)定性，減少側(cè)傾。

此外，M240i xDrive的四驅(qū)系統(tǒng)與高性能的P Zero輪胎以及M款運(yùn)動(dòng)化差速器完美結(jié)合，進(jìn)一步提升了車輛的循跡性。無(wú)論面對(duì)何種路況，這套系統(tǒng)都能確保車輛按照駕駛者的意愿行駛，讓駕駛者在駕駛過(guò)程中充滿信心。

總的來(lái)說(shuō)，寶馬M240憑借其強(qiáng)勁的動(dòng)力系統(tǒng)、合理的驅(qū)動(dòng)布局、精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、穩(wěn)定的懸架以及出色的四驅(qū)系統(tǒng)等一系列優(yōu)秀配置，共同鑄就了它卓越的操控性能。無(wú)論是追求日常駕駛的舒適與便捷，還是渴望在賽道上盡情釋放激情，寶馬M240都能滿足駕駛者的需求，為其帶來(lái)無(wú)與倫比的駕駛樂(lè)趣。