目前來看，最貴的SUV是燃油車。在世界上最昂貴的十款SUV車型中，像塔爾曼國(guó)王和勞斯萊斯庫(kù)里南這樣的“天價(jià)”SUV均為燃油車。盡管如今電動(dòng)汽車發(fā)展迅猛，純電SUV中也不乏高價(jià)車型，但就當(dāng)下所掌握確切信息而言，在SUV領(lǐng)域的價(jià)格頂端，依舊是燃油車占據(jù)著位置。未來雖充滿變數(shù)，但此刻最貴SUV的頭銜屬于燃油車陣營(yíng) 。

以雷茨瓦尼坦克X為例，它憑借獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)和強(qiáng)大的性能在高端SUV領(lǐng)域嶄露頭角，其燃油動(dòng)力系統(tǒng)為車輛提供了源源不斷的強(qiáng)勁動(dòng)力，高昂的售價(jià)也讓它成為了眾多豪車愛好者關(guān)注的焦點(diǎn)。還有路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版svr，這款車將路虎的豪華與運(yùn)動(dòng)性能完美融合，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲仿佛是對(duì)力量與速度的禮贊，不菲的價(jià)格足以彰顯其在燃油SUV世界里的不凡地位。

再看蘭博基尼Urus，作為蘭博基尼旗下的SUV車型，它繼承了品牌一貫的超跑基因，燃油發(fā)動(dòng)機(jī)帶來的極致速度與激情，讓它成為了馬路上的“速度猛獸”，高昂的售價(jià)更是讓它成為了財(cái)富與品味的象征。賓利天悅speed版同樣如此，賓利品牌的奢華與燃油動(dòng)力的完美結(jié)合，賦予了這款車無(wú)與倫比的魅力，在高端SUV市場(chǎng)中占據(jù)著重要的一席之地。

在純電SUV方面，比亞迪唐新能源有插電式混合動(dòng)力和純電動(dòng)版本，它代表了比亞迪在新能源SUV領(lǐng)域的探索與成就，雖然價(jià)格也處于較高區(qū)間，但并非市面上最貴的SUV。高合HiPhi X作為國(guó)產(chǎn)最貴純電SUV之一，官方指導(dǎo)價(jià)57萬(wàn) - 80萬(wàn)元，雖然在純電中大型豪華SUV市場(chǎng)表現(xiàn)出色，銷量可觀，但在整個(gè)SUV價(jià)格體系中，與那些“天價(jià)”燃油SUV相比，仍有一定差距。

綜上所述，目前在SUV領(lǐng)域，燃油車在價(jià)格的金字塔頂端牢牢占據(jù)著位置。盡管電動(dòng)汽車發(fā)展日新月異，純電SUV的價(jià)格也在不斷攀升，但就當(dāng)下而言，最貴的SUV還是屬于燃油車的范疇。未來，隨著科技的不斷進(jìn)步，電動(dòng)汽車或許會(huì)在價(jià)格上創(chuàng)造新的突破，但此刻，燃油車在這一領(lǐng)域的“王者”地位依舊不可撼動(dòng) 。