寶馬 BMW 的核心技術(shù)有哪些?

寶馬的核心技術(shù)眾多。

在新能源方面,其第五代 eDrive 電力驅(qū)動(dòng)技術(shù)是未來電動(dòng)車的關(guān)鍵,電動(dòng)機(jī)、電源裝置、充電單元和高壓動(dòng)力電池全新開發(fā),能實(shí)現(xiàn)模塊化組裝,適配不同車型。i4 Concept 搭載此技術(shù),配備 80kWh 超薄鋰離子電池,雙電機(jī)驅(qū)動(dòng),最大續(xù)航里程達(dá) 600km(WLTP 標(biāo)準(zhǔn)),0-100km/h 加速僅 4 秒,支持 150kW 快速充電。此外,寶馬在電池方面已落地三座電池工廠,還有全新電芯技術(shù)中心,涵蓋整條動(dòng)力電池產(chǎn)業(yè)鏈。

在智能駕駛輔助方面,寶馬的主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)以“主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)”開發(fā),通過毫米波雷達(dá)和攝像頭檢測(cè)前方車輛和道路,自動(dòng)加減速并保持車距,甚至能在低速時(shí)控制至車輛停止。但使用時(shí)要注意避免過度自信,在復(fù)雜地形和特殊路段仍需駕駛員謹(jǐn)慎操作。

在傳統(tǒng)核心部件上,寶馬的發(fā)動(dòng)機(jī)性能卓越且高效,采用直噴、渦輪增壓等先進(jìn)技術(shù)。變速器如 Steptronic 自動(dòng)變速器,換擋平滑且高度自動(dòng)化,還有手動(dòng)變速器可選。懸掛系統(tǒng)采用雙球節(jié)彈簧減震支柱前橋、五連桿后懸掛等技術(shù),兼顧操控和舒適。

在車型方面,X 系列不斷發(fā)展,如全新 X1 和首款 iX1,外觀更具運(yùn)動(dòng)感,內(nèi)飾配備曲面顯示屏等,空間增大,座椅舒適可調(diào),還提供燃油、混動(dòng)和純電多種動(dòng)力選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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