奇瑞瑞虎八的舒適性很不錯(cuò)，能為乘客帶來(lái)愜意的乘車(chē)感受。該車(chē)轉(zhuǎn)向助力輕巧，駕駛輕松；底盤(pán)采用前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛，有效過(guò)濾震動(dòng)。車(chē)內(nèi)空間寬敞，軸距達(dá) 2710mm，全景天窗帶來(lái)通透感。座椅符合人體工程學(xué)，舒適性高，后排還能調(diào)節(jié)。此外，NVH 表現(xiàn)良好，市區(qū)行駛時(shí)風(fēng)噪和路噪都控制得不錯(cuò)，整體舒適性值得肯定 。

在座椅方面，瑞虎8的設(shè)計(jì)堪稱一大亮點(diǎn)。其座椅的包裹性與支撐力都恰到好處，就像是一雙溫柔的手，在你長(zhǎng)途駕駛時(shí)，能夠給予身體全方位的呵護(hù)，有效減少疲勞感。特別是后排座椅，不僅支持角度調(diào)節(jié)，還能調(diào)整位置，乘客可以根據(jù)自己的需求找到最舒適的坐姿，無(wú)論是葛優(yōu)癱還是正襟危坐，都能滿足。

車(chē)內(nèi)空間的寬敞程度也為舒適性加分不少。2710mm的軸距讓后排腿部空間十分充裕，就算是身高較高的乘客坐在后排，也不會(huì)覺(jué)得擁擠。而且車(chē)內(nèi)的高度和寬度設(shè)計(jì)合理，多人乘坐時(shí)也不會(huì)有局促之感。再加上那超大尺寸的全景天窗，打開(kāi)后陽(yáng)光灑進(jìn)來(lái)，車(chē)內(nèi)瞬間明亮通透，大大減輕了乘坐時(shí)的壓抑感。

底盤(pán)的調(diào)校也功不可沒(méi)。前麥弗遜后多連桿獨(dú)立懸掛系統(tǒng)，就像是一位技藝高超的舞者，在面對(duì)各種復(fù)雜路面時(shí)，都能輕盈地化解震動(dòng)。大小顛簸都能被過(guò)濾得很徹底，讓你在車(chē)內(nèi)幾乎感受不到外界路面的不平整，底盤(pán)給人的感覺(jué)厚重且扎實(shí)，不會(huì)有松散的跡象。

此外，車(chē)內(nèi)的內(nèi)飾設(shè)計(jì)不僅時(shí)尚，而且在用料上十分考究。高品質(zhì)的材料不僅觸感舒適，還彰顯了車(chē)輛的檔次。雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)可以獨(dú)立調(diào)節(jié)前后排溫度，無(wú)論坐在車(chē)內(nèi)哪個(gè)位置，都能享受到適宜的溫度。全新一代智能車(chē)載系統(tǒng)的配備，支持語(yǔ)音識(shí)別、手機(jī)互聯(lián)等功能，讓駕駛過(guò)程更加便捷，也在一定程度上提升了舒適性。

總的來(lái)說(shuō)，瑞虎8在舒適性方面下足了功夫。從座椅到空間，從底盤(pán)到內(nèi)飾，各個(gè)方面都考慮得十分周全，能夠滿足不同消費(fèi)者對(duì)于舒適性的需求，是一款在舒適性上表現(xiàn)頗為出色的車(chē)型 。