上汽新能源汽車有哪些獨特的技術(shù)優(yōu)勢?

上汽新能源汽車的獨特技術(shù)優(yōu)勢眾多。

首先是全面的技術(shù)路線布局,是國內(nèi)首家全面布局“純電、插電、燃料電池”三條技術(shù)路線的企業(yè)。

自主掌控了“電池、電驅(qū)、電控”三電核心技術(shù),比如在電驅(qū)方面,擁有行業(yè)領(lǐng)先的混動技術(shù),像 10 速 EDU 二代智能電驅(qū)變速箱等。

電池方面,旗下車型普遍采用能量密度高、質(zhì)量輕、安全性好的三元鋰電池,且有出色的質(zhì)保承諾和智能電池均衡技術(shù)。

電控方面,創(chuàng)新研發(fā)出先進的電控換擋技術(shù),解決傳統(tǒng)插電混動車換擋時動力中斷問題。

上汽還打造了多個技術(shù)底座,如“上汽星云”純電專屬系統(tǒng)化平臺等。

在產(chǎn)品層面,旗下新能源產(chǎn)品矩陣完善,宏光 MINIEV 成國民神車,MG MULAN 等車型也表現(xiàn)出色,高端產(chǎn)品智己 L7飛凡 R7 成功躋身細分市場“第一梯隊”。

上汽與奧迪合作,彰顯其技術(shù)自信。

智己汽車與寧德時代合作研發(fā)全球首用摻硅補鋰電芯電池技術(shù),實現(xiàn)超 1000 公里續(xù)航、20 萬公里零衰減。配備 11kw 大功率無線充電,結(jié)合全自動自主泊車技術(shù)解決對中問題。采用熱管理通道隔熱阻燃技術(shù),實現(xiàn)電池“永不自燃”。

上汽還在氫能源技術(shù)領(lǐng)域頗有成果,旗下捷氫科技掌握從電堆核心零部件開發(fā)到動力系統(tǒng)集成的完全正向開發(fā)能力,技術(shù)指標(biāo)達全球頂尖水平。

基于技術(shù)優(yōu)勢,推出多款優(yōu)秀車型,得到消費者信賴和認可。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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