吉利新帝豪的動力性能能夠滿足多數(shù)消費者日常駕駛需求，整體表現(xiàn)不錯。它基于全新BMA架構(gòu)，擁有多種動力版本。其中1.5L自吸發(fā)動機性能有提升，最大功率達114馬力。傳動匹配CVT變速箱，讓動力輸出更為平順，還降低了油耗。在城市道路起步加速平穩(wěn)，高速上也能滿足正常超車。雖沒有缸內(nèi)直噴技術(shù)，但合理調(diào)校讓駕駛輕松又充滿樂趣 。

在城市道路行駛場景中，吉利新帝豪的動力優(yōu)勢體現(xiàn)得淋漓盡致。起步階段，加速過程平穩(wěn)順滑，駕駛者輕踩油門，車輛便能迅速做出響應(yīng)，毫無拖沓遲緩之感。這種特性對于日常通勤極為友好，要知道在城市擁堵路況下，頻繁的起步停車是常態(tài)，而新帝豪憑借這樣出色的動力響應(yīng)，能讓駕駛過程變得更加輕松愜意，極大地提升了出行體驗。

當(dāng)駛上高速公路，新帝豪的動力表現(xiàn)依舊可圈可點。深踩油門踏板，動力便如源源不斷的洪流，能夠為駕駛者提供充足的動力支持，輕松完成超車動作，讓駕駛充滿自信。而且，新帝豪發(fā)動機總功率達190KW，最大扭矩400N·m，與變速箱搭配，瞬間爆發(fā)更強動力，增添了不少駕駛樂趣。

值得一提的是，新款吉利帝豪換裝的全新型號1.5升自然吸氣發(fā)動機，雖然最大功率相比在售1.5升車型有所下調(diào)，但入門版車型匹配五擋手動變速箱，綜合油耗可低至6L左右，在燃油經(jīng)濟性方面表現(xiàn)出色。而匹配的無級變速（CVT）變速箱，最大功率為93KW，最大扭矩為152N.m，動力輸出平穩(wěn)、線性，進一步提升了駕駛的舒適性。

總之，吉利新帝豪的動力性能在滿足日常駕駛的基礎(chǔ)上，兼顧了動力與油耗的平衡。無論是城市的走走停停，還是高速上的風(fēng)馳電掣，它都能應(yīng)對自如，為消費者帶來舒適且愉悅的駕駛感受 。