理想電動汽車在安全性方面有著諸多保障措施。發(fā)電安全上，具備過載、低電壓、電池過放保護以及故障檢測功能，能在不同異常狀況下保障車輛正常運行與駕駛安全。車內(nèi)標配輔助駕駛和專門安全保障系統(tǒng)，為出行保駕護航。同時，理想汽車還是業(yè)內(nèi)唯一全系通過中保研最高安全評級認證的品牌。此外，在 OTA 升級上設(shè)置嚴格條件，確保不影響行車安全，全方位守護用戶安全。

在發(fā)電安全方面，理想電動汽車的每一項保護功能都像是一位盡職的“安全衛(wèi)士”。過載保護功能，如同敏銳的“電流監(jiān)控者”，當車輛的負荷過大，可能對電路系統(tǒng)造成威脅時，它能迅速做出反應(yīng)，自動切斷電源，防止因電流過大引發(fā)的線路過熱甚至起火等危險情況，保障車輛和駕乘人員的安全。

低電壓保護就像是一個精準的“電壓警報器”，一旦電瓶電壓低于規(guī)定值，它就會及時發(fā)出警告，提醒車主車輛電力供應(yīng)出現(xiàn)異常，讓車主能夠提前做好應(yīng)對措施，避免因電力不足導(dǎo)致車輛拋錨或者影響其他重要系統(tǒng)的正常運行。

電池過放保護則猶如一位“電池守護者”，它時刻密切監(jiān)測電池的充電情況。當車輛負荷過大或者電池出現(xiàn)過放的跡象時，它會果斷自動切斷電源，防止電池過度放電而損壞，延長電池的使用壽命，同時也保障了車輛電力系統(tǒng)的穩(wěn)定。

故障檢測功能宛如一個“智能診斷專家”，系統(tǒng)一旦出現(xiàn)故障，它能迅速察覺并自動發(fā)出警報，使車主能夠及時了解車輛的異常狀況，盡快進行維修，確保車輛始終處于安全可靠的運行狀態(tài)。

車內(nèi)標配的輔助駕駛系統(tǒng)和專門的安全保障系統(tǒng)，更是為用戶的出行安全增添了重重保障。輔助駕駛系統(tǒng)就像一位經(jīng)驗豐富的“副駕駛”，在行駛過程中時刻關(guān)注路況和車輛周圍的環(huán)境，通過各種傳感器和智能算法，為駕駛員提供必要的輔助和支持，幫助預(yù)防事故的發(fā)生。而專門的安全保障系統(tǒng)，則像是一套全方位的“安全鎧甲”，從車身結(jié)構(gòu)設(shè)計到各種安全配置的配備，都為車內(nèi)人員提供了可靠的保護，在發(fā)生意外時最大限度地減少傷害。

中保研C-IASI發(fā)布實行2023版新規(guī)程后的首批車輛測試成績，無疑是對理想電動汽車安全性的有力證明。理想MEGA和理想L6都取得了G+/G+/G+/A的優(yōu)異成績，這意味著理想汽車的產(chǎn)品在耐撞性與維修經(jīng)濟性、車內(nèi)乘員安全、車外行人安全、輔助安全等多個關(guān)鍵維度都表現(xiàn)出色，成為業(yè)內(nèi)唯一全系通過中保研最高安全評級認證的品牌，彰顯了其在車輛安全性能方面的卓越品質(zhì)和深厚技術(shù)底蘊。

在智能汽車時代，OTA升級帶來了便捷，但也引發(fā)了一些關(guān)于安全性的擔(dān)憂。理想汽車副總裁劉杰重申不會在行駛中進行OTA升級，并且為OTA升級設(shè)置了嚴格的條件限制。需同時滿足到達預(yù)約時間、車速為0、處于P擋檔位、四門完全落鎖、整車處于下電狀態(tài)這五個條件才會啟動。這一系列舉措充分體現(xiàn)了理想汽車對用戶安全的高度重視。因為“OTA熄火停車”實際上是車主離開車輛后手動選擇5分鐘后升級，整個過程車內(nèi)無人且車輛處于落鎖、下電狀態(tài)，從根本上消除了公眾對智能汽車OTA升級可能影響行車安全的顧慮。

綜上所述，理想電動汽車從發(fā)電安全、車內(nèi)系統(tǒng)配置、安全性能測試認證以及智能升級管理等多個維度，構(gòu)建了一套全面而嚴密的安全保障體系。這些措施相互配合、協(xié)同作用，為用戶提供了全方位、多層次的安全防護，讓用戶在享受電動汽車便捷與舒適的同時，能夠安心出行，無懼潛在的安全風(fēng)險 。