東風(fēng)風(fēng)神 A30 的安全配置十分豐富。它在主動(dòng)與被動(dòng)安全方面均有出色表現(xiàn)。主動(dòng)安全上，采用博世 9.0 ABS + EBD 防抱死剎車(chē)系統(tǒng)、BOS 制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)，還有 NAO 配方摩擦片等 18 項(xiàng)設(shè)計(jì)。被動(dòng)安全方面，車(chē)身運(yùn)用高強(qiáng)度鋼材，有 HSS 防撞鋼梁車(chē)體結(jié)構(gòu)、激光焊接雙層密封車(chē)門(mén)等 42 項(xiàng)保護(hù)。這些配置全方位保障駕乘人員安全，在同級(jí)別車(chē)型中優(yōu)勢(shì)明顯 。

先來(lái)說(shuō)說(shuō)它的主動(dòng)安全配置。博世 9.0 ABS + EBD 防抱死剎車(chē)系統(tǒng)，能夠在緊急制動(dòng)時(shí)，防止車(chē)輪抱死，讓車(chē)輛依然保持一定的轉(zhuǎn)向能力，極大地提升了制動(dòng)過(guò)程中的安全性，避免因車(chē)輪抱死而導(dǎo)致的失控側(cè)滑等危險(xiǎn)狀況。BOS 制動(dòng)優(yōu)先系統(tǒng)也是一大亮點(diǎn)，當(dāng)油門(mén)和剎車(chē)踏板同時(shí)被踩下時(shí)，該系統(tǒng)會(huì)優(yōu)先執(zhí)行制動(dòng)命令，確保車(chē)輛能夠及時(shí)減速，減少碰撞風(fēng)險(xiǎn)。而 NAO 配方摩擦片的應(yīng)用，提升了制動(dòng)效能，使剎車(chē)響應(yīng)更加靈敏迅速，為行車(chē)安全增添一份保障 。

再瞧瞧被動(dòng)安全方面。車(chē)身采用高強(qiáng)度鋼材打造，HSS 防撞鋼梁車(chē)體結(jié)構(gòu)猶如堅(jiān)固的鎧甲，在遭遇碰撞時(shí)能夠有效吸收和分散撞擊能量，減少對(duì)車(chē)內(nèi)人員的沖擊力。激光焊接技術(shù)的雙層密封車(chē)門(mén)，不僅提升了車(chē)身的整體強(qiáng)度，還增強(qiáng)了車(chē)輛的密封性和隔音效果。2.0 高強(qiáng)度前后防撞鋼梁，為車(chē)輛的前后端提供了可靠的防護(hù)屏障，車(chē)身鋼板抗壓強(qiáng)度最高可達(dá) 1470mpa，展現(xiàn)出卓越的抗撞擊能力。此外，6 安全氣囊、帶限力三點(diǎn)式安全帶和可潰縮式制動(dòng)踏板等配置，能在碰撞瞬間為駕乘人員提供更細(xì)致入微的保護(hù)。

東風(fēng)風(fēng)神 A30 憑借豐富且先進(jìn)的安全配置，無(wú)論是主動(dòng)預(yù)防危險(xiǎn)，還是在意外發(fā)生時(shí)提供可靠保護(hù)，都表現(xiàn)卓越。這些配置全方位守護(hù)著駕乘人員的安全，無(wú)愧于其在同級(jí)別車(chē)型中的安全優(yōu)勢(shì)地位，讓每一次出行都多了一份安心與保障 。