問
騰勢電動(dòng)車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用嗎?
騰勢電動(dòng)車的智能駕駛輔助系統(tǒng)好用。
騰勢 D9 EV 配備的高級(jí)智能駕駛輔助系統(tǒng),開啟操作簡單,按方向盤左側(cè)按鍵,在中控大屏點(diǎn)擊相關(guān)圖標(biāo)即可。能識(shí)別前車和道路限速信息,保證行駛安全,跟車距離合適,沒有急剎急加速動(dòng)作。
騰勢 N7 的智能駕駛輔助系統(tǒng)表現(xiàn)也很出色。在夜間 AEB 測試中,以 60 公里時(shí)速成功剎停靜態(tài)兩輪電動(dòng)車,與問界 M5、阿維塔 11 并列第一梯隊(duì)。
它搭載騰勢 Pilot 高階駕駛輔助系統(tǒng),配備 33 個(gè)傳感器和高感知算力,能實(shí)現(xiàn)高水平智能駕駛輔助。
高速 NOA 領(lǐng)航輔助駕駛在 120km/h 高速行駛下能精確探測障礙物并主動(dòng)躲避。
城市 NOA 領(lǐng)航輔助駕駛能自動(dòng)完成多種操作,將 AEB 剎停時(shí)速提升到 120KM。
記憶泊車和代客泊車系統(tǒng)也有很好的輔助能力。
總之,騰勢電動(dòng)車的智能駕駛輔助系統(tǒng)在多種場景下都能為駕駛者提供有效幫助,保障行車安全和便捷。
特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。
最新問答
2022 年奧迪 Q3 在安全方面亮點(diǎn)頗多。在主動(dòng)安全上,配備主動(dòng)剎車、前方碰撞預(yù)警、疲勞駕駛提醒等一系列系統(tǒng),可提前預(yù)防事故、減輕駕駛負(fù)擔(dān)。被動(dòng)安全層面,車身大量采用熱成型鋼,側(cè)面防護(hù)好,還全系標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊與預(yù)緊式安全帶。此外,前
奧迪 Q3 第一代的安全配置較為豐富。在主動(dòng)安全方面,配備有奧迪主動(dòng)式車道保持系統(tǒng)、整體式預(yù)安全系統(tǒng)前部版等,可對(duì)潛在危險(xiǎn)進(jìn)行監(jiān)測并輔助駕駛。被動(dòng)安全層面,高強(qiáng)度車身結(jié)構(gòu)能有效吸收碰撞能量,全車 8 個(gè)安全氣囊可在關(guān)鍵時(shí)刻提供防護(hù)。此外,像
10 年的奧迪 Q3 空間基本能滿足日常需求。它的前排空間寬裕,能讓駕乘者舒適伸展。后排座椅舒適、腿部支撐佳,雖受后尾門下溜設(shè)計(jì)影響腿部空間略有不足,但日常乘坐也沒問題。車內(nèi)儲(chǔ)物空間多樣實(shí)用,手套箱有制冷功能,杯架能固定飲品。后備箱容積正常
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