本田 CBR600 的座椅舒適度怎樣?

本田 CBR600 的座椅舒適度相當(dāng)不錯(cuò)。

從多方面來看,它的座椅設(shè)計(jì)都有其獨(dú)特之處和優(yōu)勢。

首先,新 CBR600RR 的座椅后移了 15mm,把手高度升高了 10mm,讓騎士有一個(gè)較舒適的座姿。

而且,通過調(diào)整座椅造型,駕駛姿態(tài)變得更加舒適。盡管座高仍保持在 820mm ,但由于座椅形狀的優(yōu)化,放腳的容易程度提高,從而提升了腳部的舒適度。

其次,CBR600 的座椅采用了人體工程學(xué)設(shè)計(jì),能夠?yàn)轳{駛者提供良好的支撐,減少長時(shí)間騎行的疲勞感。

此外,在中量級(jí)仿賽最為火熱的 2007 年發(fā)布的第 2 代 CBR600RR 中,雖然座高與前代車型一致,但通過調(diào)整座椅造型,提高把手高度,駕駛姿態(tài)都變得更加舒適。

總之,本田 CBR600 的座椅在設(shè)計(jì)和實(shí)際體驗(yàn)上,都能為駕駛者帶來較為舒適的感受。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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