保時捷 GT 的未來發(fā)展趨勢可謂一片光明。

從動力系統(tǒng)來看，像 2025 款保時捷 Taycan GT 搭載雙電機配合 105kWh 超級電池組，常態(tài)下馬力達 789PS，Launch Control 模式下飆升到 1108PS，扭矩 1340Nm，0-100KM/H 加速僅 2.3 秒。中期改款的 Cayenne Turbo GT 搭載 4.0T V8 發(fā)動機，最大功率 660 馬力，最大扭矩 850 牛米，百公里加速 3.3 秒，實測 0-96 公里加速僅 2.8 秒。

在操控方面，Taycan GT 配備 Porsche Active Suspension 智能主動電動懸掛系統(tǒng)，輪圈采用 21 寸鍛造輕量化設計，剎車系統(tǒng)是多活塞剎車卡鉗配合碳陶瓷剎車碟。Taycan Turbo GT 標配 Active Ride 懸架，車輪負載平衡分布，懸架確保輪胎與道路貼地，保持穩(wěn)定抓地力。

在充電方面，Taycan GT 支持 320kW 的 DC 快充，電量從 10%到 80%僅需 18 分鐘。

在外觀和內飾上，新款 Taycan GT 保留家族經典設計，加入更多運動元素，如前保險杠、LED 頭燈組、GT Wing 大尾翼等，內飾有 GT Sport 賽車方向盤、碳纖維賽車座椅和三聯(lián)屏設計。中期改款的 Cayenne Turbo GT 在外觀細節(jié)上修改，如全新大燈組、擴大的大嘴格柵鏤空尺寸等，內飾采用最新家族樣式，有副駕駛側可選 10 英寸屏幕等。

保時捷 GT 在未來會不斷提升性能，優(yōu)化設計，滿足消費者對高性能汽車的需求