常見機動車檔位示意圖主要分手動擋和自動擋。手動擋一般有五個或六個前進檔及一個倒檔，空擋在中間，各檔按特定邏輯與速度匹配。自動擋常見檔位有P、R、N、D等，P用于駐車，R為倒車，N是空擋，D是常用驅動擋。不同類型的換擋“擋桿”，如懷擋、電子檔桿、按鍵換擋、撥片換擋等，也各有其獨特設計與操作方式 ，為駕駛者帶來多樣體驗。

手動擋車型的檔位布局較為經典，通常呈現(xiàn)“H”型排列。一檔在左上方，起步或攀爬陡坡時使用；二檔位于一檔下方，適合低速行駛。三檔和四檔在中間區(qū)域，隨著車速提升依次切換。五檔或六檔在右上方，用于高速巡航。倒檔一般位于右下角，有些車型需按下檔桿或提起保護裝置才能掛入，以防誤操作。這種檔位布局符合人體工程學，操作時手臂移動自然順暢，駕駛者能憑感覺準確掛檔。

自動擋的檔位布局多為直線型。最常見的是P（駐車檔）在最前端，車輛長時間停放或熄火時使用，此時車輛傳動系統(tǒng)鎖止。R（倒檔）在P檔下方，用于倒車。N（空檔）在R檔之后，臨時停車或故障拖車時使用。D（前進檔）是日常駕駛主要檔位，車輛自動根據(jù)車速和負載切換合適檔位。部分車型還有L（低速檔）、S（運動模式檔）、M（手動模式檔 ，僅限于一些手自一體車型） 等特殊檔位，滿足不同駕駛需求。

懷擋將檔桿集成在方向盤下方，類似雨刮器操縱桿，操作簡潔，常見于一些豪華品牌車型。電子檔桿如寶馬的雞腿檔桿，造型新穎，操作便捷且富有科技感；旋鈕換擋通過旋轉旋鈕實現(xiàn)換擋，節(jié)省空間。按鍵換擋將各個檔位以按鍵形式分布在中控臺，多見于林肯車型，降低誤操作概率。撥片換擋多在性能超跑上應用，能讓駕駛者在不離開方向盤的情況下快速換擋。

總之，常見機動車檔位示意圖形式多樣，不同的檔位布局和換擋方式，都旨在滿足駕駛者在各種場景下的需求，為行車提供便利與樂趣。