吉利星越價(jià)格的高低對(duì)銷量影響頗為顯著。從吉利星越L 2024新款的表現(xiàn)便能看出端倪，上市時(shí)直接降價(jià) 2 萬多元，銷量隨即大幅增長(zhǎng)。價(jià)格親民讓它在同價(jià)位車型中優(yōu)勢(shì)盡顯，終端市場(chǎng)還有現(xiàn)金優(yōu)惠。同時(shí)，星越本身產(chǎn)品力出色，配置、外觀、動(dòng)力等方面可圈可點(diǎn)。在價(jià)格與產(chǎn)品力的雙重加持下，銷量增長(zhǎng)也就順理成章。

價(jià)格的降低，讓吉利星越L 獲得了更為廣泛的消費(fèi)群體。2024款指導(dǎo)價(jià)在13.72—15.52萬元之間，入門車型的配置實(shí)用，對(duì)于預(yù)算有限但又渴望高品質(zhì)的消費(fèi)者來說極具吸引力。新老款有較大幅度降價(jià)后，銷量實(shí)現(xiàn)翻倍增長(zhǎng)，這直觀地展現(xiàn)了價(jià)格對(duì)銷量的強(qiáng)大拉動(dòng)作用。

與同等價(jià)位的哈弗H6和長(zhǎng)安CS75 PLUS相比，星越L 全系2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力優(yōu)勢(shì)助力其銷量增長(zhǎng)。在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，能有如此充沛的動(dòng)力輸出，無疑是一大亮點(diǎn)。而且其安全配置豐富，為消費(fèi)者的出行保駕護(hù)航；外觀設(shè)計(jì)顏值頗高，盾型中網(wǎng)新穎獨(dú)特，符合當(dāng)下大眾的審美潮流；車身尺寸寬大，乘坐空間寬裕，提升了駕乘的舒適性。再加上部分車型配有CCD可變阻尼懸架系統(tǒng)，進(jìn)一步提升行駛體驗(yàn)，這些優(yōu)勢(shì)在價(jià)格的配合下，使得星越L 競(jìng)爭(zhēng)力大增。

在新能源汽車“霸榜”的階段，吉利星越L 終端售價(jià)降幅雖僅1.5萬卻能反超同級(jí)競(jìng)品，九月銷量達(dá)19044輛，殺入前十名排第六位。其終端降價(jià)后在12萬級(jí)價(jià)格節(jié)點(diǎn)有優(yōu)勢(shì)，且油耗表現(xiàn)不錯(cuò)，這些都吸引了眾多消費(fèi)者的目光。

綜上所述，吉利星越價(jià)格的高低與銷量緊密相連。合理的降價(jià)策略能夠擴(kuò)大市場(chǎng)份額，吸引更多消費(fèi)者。而在價(jià)格優(yōu)勢(shì)的基礎(chǔ)上，星越自身出色的產(chǎn)品力又進(jìn)一步鞏固了消費(fèi)者的購買意愿，兩者相輔相成，共同推動(dòng)著吉利星越在市場(chǎng)上取得良好的銷售成績(jī) 。