東風馬勒的核心技術涵蓋熱管理系統(tǒng)研發(fā)、新能源汽車熱管理以及相關零部件制造等多方面。從建廠至今，東風馬勒不斷發(fā)展創(chuàng)新，不僅在傳統(tǒng)的冷卻模塊、硅油風扇、空調總成等業(yè)務板塊技術成熟，還深入新能源領域，如研發(fā)出能提升冬季續(xù)航與乘員舒適度的電動汽車熱管理多源熱泵控制技術，其直接式熱泵 3.0 更能增加汽車續(xù)航，諸多技術成果使其在行業(yè)內占據領先地位 。

在熱管理系統(tǒng)研發(fā)領域，東風馬勒擁有深厚的技術積累。經過多年的發(fā)展，它形成了一套完整的座艙熱管理和動力總成熱管理系統(tǒng)的自主研發(fā)體系。通過深入研究汽車內部不同部件的熱量產生與需求，能夠精準地設計出高效的熱管理方案，確保車內環(huán)境舒適，同時保障動力系統(tǒng)在各種工況下都能穩(wěn)定運行。這種全面且細致的研發(fā)能力，使得東風馬勒的熱管理系統(tǒng)在市場上具有很強的競爭力。

在新能源汽車熱管理方面，東風馬勒展現(xiàn)出卓越的創(chuàng)新能力。例如，其“一種純電動汽車熱管理多源熱泵控制方法、系統(tǒng)及介質”專利技術，是一大核心亮點。該技術能依據車輛實際運行狀態(tài)，在多種熱源中適時做出選擇，巧妙地利用電驅余熱，有效避免了能量的浪費。更為突出的是，它能夠在 -40℃的極低溫環(huán)境下正常工作，極大地保障了電動汽車在冬季的續(xù)航能力，同時提升了乘員的舒適度，成功解決了現(xiàn)有熱管理系統(tǒng)制熱效率低、制熱能力不足的問題。另外，其研發(fā)的直接式熱泵 3.0 技術，可使汽車續(xù)航增加 15%，在降低成本的同時，顯著提升了客戶的駕乘體驗，這一技術無疑為新能源汽車的發(fā)展提供了有力的支持。

東風馬勒在零部件制造技術上也頗具優(yōu)勢。其主導產品眾多，包括空調系統(tǒng)、發(fā)動機冷卻系統(tǒng)、新能源熱泵系統(tǒng)、電池熱管理系統(tǒng)等，每一項產品都蘊含著先進的制造技術。在長期的生產過程中，東風馬勒積累了豐富的經驗，對零部件的材料選擇、工藝設計、制造精度等方面都有著嚴格的把控，確保生產出高品質、高性能的零部件產品。例如，中冷器等產品在細分領域位列行業(yè)前三，展現(xiàn)了其在零部件制造方面的強大實力。

此外，東風馬勒在參與商用車氫燃料電池汽車系統(tǒng)熱管理時，涉及到諸多核心技術。其中金屬雙極板技術攻克了金屬雙極板翹度等難題，并嘗試減小流道周期以支撐大功率電堆開發(fā)項目；引射器加工技術能夠確保氫燃料電堆氫氣的穩(wěn)定供給；氫燃料汽車熱系統(tǒng)解決方案設計技術則為整車的安全性和舒適性提供了堅實保證。同時，各類閥、傳感器、濾清器等附件的研發(fā)技術，也進一步完善了整個熱管理系統(tǒng)的功能。

總的來說，東風馬勒憑借在熱管理系統(tǒng)研發(fā)、新能源汽車熱管理以及零部件制造等多方面的核心技術，在汽車熱系統(tǒng)領域站穩(wěn)腳跟并取得領先地位。這些技術不僅是其多年來研發(fā)投入與創(chuàng)新的成果，更是推動汽車行業(yè)不斷向前發(fā)展的重要力量，為汽車的舒適性、安全性以及新能源汽車的續(xù)航等方面都做出了積極貢獻 。