新能源電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能挺不錯(cuò)的。

純電動(dòng)汽車沒有復(fù)雜的傳動(dòng)結(jié)構(gòu)，傳動(dòng)效率高，電機(jī)動(dòng)力輸出平順，沒有頓挫和噪音，一腳油門就能瞬間達(dá)到最大輸出功率，很多車百公里加速僅需 3 秒左右。

而且，新能源電動(dòng)汽車低轉(zhuǎn)速就能輸出高扭矩，控制電機(jī)轉(zhuǎn)速就能獲得良好的驅(qū)動(dòng)能力。

與燃油車相比，同類車型的電動(dòng)版動(dòng)力更強(qiáng)，功率和馬力更大。比如新款 Micro Blue 6 ，電機(jī)最大功率和扭矩可達(dá) 110kw 和 350nm ，0 - 50 公里加速僅需 3.6 秒。像榮威 eRX5 這種插電混動(dòng)車型，搭載 1.5TGI 缸內(nèi)中置直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，綜合最大扭矩可達(dá) 704Nm 。

新能源汽車中特斯拉品牌的動(dòng)力性能也很好，續(xù)航里程長，還配備自動(dòng)駕駛技術(shù)。

純電動(dòng)汽車在爬坡時(shí)，雖然駕駛員感受不到強(qiáng)烈的動(dòng)力提升，但實(shí)際上爬坡能力也比較強(qiáng)。

新能源電動(dòng)汽車啟動(dòng)后不需要轉(zhuǎn)速支持，動(dòng)力幾乎無延遲，瞬間爆發(fā)最大扭矩，車輛起步明顯快于燃油車。

不過，新能源電動(dòng)汽車也有功率較小的，比如 145 馬力的電動(dòng)車，可能只適用于微型車。

總之，新能源電動(dòng)汽車的動(dòng)力性能在很多方面表現(xiàn)出色。