特斯拉空調與其他品牌汽車空調相比，優(yōu)勢明顯。

首先是制冷迅速高效且智能化，主駕副駕溫度能分控，后排空調有獨立開關，還開發(fā)了露營模式、愛犬模式、溫度控制、預約控溫、遠程控溫等貼心功能，副駕駛位無人能自動關閉空調。

其次，空調界面、風向調節(jié)方式以及出風口設計獨具科技感。

再者，特斯拉的熱泵空調能降低能耗，增加續(xù)航。熱泵工作原理是從環(huán)境中提取低溫熱量，升溫后輸出高溫熱能，相比 PTC 熱敏電阻技術電能轉化熱能的方式，熱泵技術熱量利用效率和環(huán)保程度更高。

而且，特斯拉在熱泵技術基礎上研發(fā)了八通閥，連接 9 個管道，能智能控制冷卻液流經路徑。外界溫度過低時，系統從電機、電控、電池包等產熱多的部件吸收熱量輸送到乘員艙，效率更高。

此外，能在 2 分鐘內讓暖風提高 10 度，滿足不同場景制熱需求，冬天可遠程預熱座椅、方向盤、空調。

但特斯拉空調也有不足，比如主駕駛側出風口冷氣只能調風向，無法關閉。不過，綜合來看，特斯拉空調優(yōu)勢突出，能有效解決電動車冬季續(xù)航和制熱問題。