比亞迪油電混的故障率不算高。

就比亞迪秦混動(dòng)來說，大多數(shù)消費(fèi)者對(duì)其質(zhì)量和可靠性表示滿意，故障率相對(duì)較低，但也有少數(shù)出現(xiàn)電池和電子系統(tǒng)等故障。

比亞迪宋 PLUS dmi 混動(dòng)故障率在某些統(tǒng)計(jì)中為 23%，主要發(fā)生在起步、低速、發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)階段。

不過，比亞迪在混動(dòng)車的技術(shù)上不斷改進(jìn)和優(yōu)化，如 DM-i 超級(jí)混動(dòng)技術(shù)，其核心零部件如發(fā)動(dòng)機(jī)、電混系統(tǒng)、電池等經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間檢驗(yàn)和改良，穩(wěn)定性和可靠性大幅提升。

而且，比亞迪在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和售后服務(wù)方面注重質(zhì)量控制和用戶體驗(yàn)。

對(duì)于消費(fèi)者來說，定期保養(yǎng)、規(guī)范駕駛行為、正確使用電池等，能有效減少故障發(fā)生。

總之，比亞迪油電混動(dòng)車的故障率在可接受范圍內(nèi)，消費(fèi)者不必過于擔(dān)憂。