大眾子品牌的技術(shù)共享程度是很高的。

以捷達(dá)為例，它從生產(chǎn)到上市采用的都是大眾集團(tuán)全球共享的領(lǐng)先造車技術(shù)。純正德系基因，使用大眾集團(tuán)最先進(jìn)的 MQB 平臺(tái)，工藝和生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)與大眾、奧迪完全相同，由德國(guó)大眾狼堡團(tuán)隊(duì)設(shè)計(jì)研發(fā)，在大眾最先進(jìn)的成都工廠進(jìn)行生產(chǎn)。

捷達(dá)汽車在很多方面都體現(xiàn)了技術(shù)共享，比如機(jī)蓋上 V 字設(shè)計(jì)、上下格柵形成 X 形風(fēng)格符合 VW 家族理念，上格柵與大燈相連增加前臉橫向?qū)挾?、上進(jìn)氣格柵靈感源于中式鎧甲。

在動(dòng)力方面，捷達(dá)采用大眾 EA211 1.5 升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，配合愛信第四代 AQ160 六速自動(dòng)變速器，以及大眾成熟的汽車底盤調(diào)校技術(shù)，帶來舒適的操控體驗(yàn)，百公里綜合油耗 5.7L。

在內(nèi)部配置上，大量采用具有高科技的配置，如 ESP 電子穩(wěn)定系統(tǒng)、倒車?yán)走_(dá)、胎壓監(jiān)測(cè)、行人保護(hù)、安全氣囊、車聯(lián)網(wǎng)等，在安全性能方面給到主動(dòng)與被動(dòng)雙重防護(hù)。

再看斯柯達(dá)，作為大眾旗下子品牌，與大眾共享核心三件，比如 1.4T、2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)、7 速雙離合變速箱等，價(jià)格上比同級(jí)別的大眾車型便宜。未來，捷達(dá)品牌還在致力于電氣化車型的開發(fā)，有望迎來插混或純電動(dòng)車型。