大眾子品牌的發(fā)展趨勢如何?

大眾子品牌的發(fā)展趨勢呈現(xiàn)出多樣化的特點。

斯柯達目前面臨較大挑戰(zhàn),銷量出現(xiàn)斷崖式下降,正在考慮退出中國市場,未來可能不在國內(nèi)生產(chǎn),但或會保留部分車型銷售。這是因為其在市場上缺乏競爭優(yōu)勢,無法凸顯亮點。

大眾品牌整體在全球市場表現(xiàn)不錯。比如在 2023 年,“核心”品牌集群業(yè)績穩(wěn)健增長,未計入特殊項目支出的經(jīng)營利潤同比大幅增長,銷售額也顯著攀升。具體來看,大眾汽車品牌銷量增長 13%,銷售額增加,經(jīng)營利潤和回報率均有所提升。斯柯達汽車銷量增長 18.5%,純電動車型 Enyaq 增速最快,成為歐洲多個市場暢銷電動汽車之一,銷售額和經(jīng)營利潤大幅增長,回報率明顯提高。西雅特/CUPRA 產(chǎn)品銷量大幅上升 28%,銷售額增長 31%,經(jīng)營利潤和回報率顯著改善。大眾汽車商用車銷量增長約 25%,銷售額增長 34%,經(jīng)營利潤增長 65%,回報率提高。

另外,大眾汽車集團計劃在中國推出全新的電動汽車子品牌,以應(yīng)對市場競爭和份額下滑的局面。新品牌將特別針對競爭對手,整合資源,縮短產(chǎn)品和技術(shù)開發(fā)時間。

同時,大眾還在不斷推進電動化轉(zhuǎn)型。斯柯達制定了 2030 戰(zhàn)略計劃,燃油車繼續(xù)做的同時要提升性價比,并全面轉(zhuǎn)型制造新能源汽車,預(yù)計 2026 年推出 3 款純電動車型。大眾集團也明確了到 2025 年和 2030 年在全球電動汽車銷量的占比目標,并加大在中國市場的投資和資源支持,提升本土軟件研發(fā)能力,擴大研發(fā)網(wǎng)絡(luò)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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