新車是否有必要做汽車鍍晶，這并無絕對(duì)答案，需依個(gè)人實(shí)際情況而定。一方面，新車出廠自帶一定保護(hù)能力，原廠車漆并非脆弱，且鍍晶常需先拋光，可能損傷原車漆，定期洗車、打蠟等常規(guī)保養(yǎng)也能保護(hù)漆面。另一方面，鍍晶可延緩漆面氧化，提升硬度與亮度，增強(qiáng)抗腐蝕和抗劃痕能力。所以，在意成本與便捷選常規(guī)保養(yǎng)，注重車漆持久美觀可考慮鍍晶 。

對(duì)于那些認(rèn)為新車沒必要鍍晶的車主來說，他們的顧慮并非毫無道理。新車在出廠時(shí)，車身漆面已經(jīng)過特殊工藝處理，本身具備較高的硬度和抗劃痕能力，在日常使用的前1 - 2年內(nèi)，原廠車漆完全能夠應(yīng)對(duì)一般的環(huán)境侵害。而且鍍晶過程中的拋光環(huán)節(jié)，會(huì)不可避免地打薄原車漆，這對(duì)于珍惜原廠車漆的車主來說，是不愿意看到的。在這種情況下，定期洗車、打蠟等常規(guī)保養(yǎng)手段，就足以維持車漆的基本狀態(tài)，并且成本較低，操作也相對(duì)簡(jiǎn)單。

然而，支持新車鍍晶的觀點(diǎn)也有其合理性。新車從出廠那一刻起，漆面就開始面臨氧化的問題。鍍晶能夠在車漆表面形成一層類似玻璃的硬化層，大大延緩漆面氧化的速度，讓車漆長時(shí)間保持光亮。同時(shí)，鍍晶后的車漆硬度提高，一些細(xì)微的劃痕和石子撞擊都難以對(duì)其造成明顯損傷，還能有效抵抗酸雨、鳥糞等腐蝕性物質(zhì)的侵害。而且鍍晶后的車輛在清洗時(shí)更加容易，污漬不容易附著。

綜上所述，新車做汽車鍍晶并非是一個(gè)非黑即白的選擇。車主們需要綜合考慮自身對(duì)車漆保護(hù)的需求、經(jīng)濟(jì)成本以及時(shí)間精力等因素。如果更注重性價(jià)比和日常便捷保養(yǎng)，那么常規(guī)的保養(yǎng)方式足以滿足需求；而如果追求車漆極致的光亮、持久的保護(hù)以及更強(qiáng)的抗腐蝕抗劃痕性能，并且愿意為之付出相應(yīng)的成本和時(shí)間進(jìn)行維護(hù)，那么新車鍍晶無疑是一個(gè)不錯(cuò)的選擇。