哈弗 F7 的操控性能較為出色。它在多個方面展現(xiàn)亮點，全新底盤調校讓操控更穩(wěn)定、轉向更精準；前麥弗遜獨立懸架與后雙橫臂獨立懸架的組合，有效提升操控穩(wěn)定性，且在日常行駛中能很好地過濾顛簸。1.5T 和 2.0T 動力配置動力輸出強勁，駕駛風格偏向激進，加速和操控支撐出色。此外，空氣動力學設計、舒適且支撐性好的座椅，也為其操控性能增色不少。

從底盤調校上看，哈弗F7經(jīng)過精心打造，在應對各種路況時都能展現(xiàn)出良好的適應性。無論是在平坦的城市道路上高速行駛，還是在稍有崎嶇的鄉(xiāng)村小道上穿梭，它都能保持穩(wěn)定的姿態(tài)。精準的轉向系統(tǒng)，讓駕駛者在轉彎時能夠輕松把控方向，給予十足的駕駛信心。

獨立懸掛系統(tǒng)功不可沒。前麥弗遜獨立懸架能夠靈敏地應對路面的起伏，后雙橫臂獨立懸架在保證舒適性的同時，極大地提升了車輛的操控極限。在高速過彎時，懸掛系統(tǒng)能夠提供充足的側向支撐力，減少車身的側傾，讓車輛平穩(wěn)通過彎道。

再說說動力系統(tǒng)帶來的操控體驗。1.5T和2.0T發(fā)動機的強勁動力輸出，讓哈弗F7在加速時動力源源不斷。激進的駕駛風格下，大腳油門帶來的推背感，配合精準的操控，讓駕駛樂趣倍增。在超車、并線等操作中，動力響應迅速，能夠很好地滿足駕駛者的需求。

空氣動力學設計優(yōu)化了車輛行駛時的氣流，降低風阻的同時提升了行駛穩(wěn)定性。而車內舒適且支撐性好的座椅，在長時間駕駛過程中，能夠讓駕駛者保持良好的狀態(tài)，更好地操控車輛。

總的來說，哈弗F7憑借出色的底盤調校、優(yōu)秀的懸掛系統(tǒng)、強勁的動力以及貼心的設計，在操控性能方面有著可圈可點的表現(xiàn)，無論是日常通勤還是追求駕駛樂趣，它都能很好地滿足消費者的需求。