越野車型的通過性主要看最小離地間隙、接近角、離去角、縱向通過角和最小轉彎直徑等參數(shù)。最小離地間隙越大，汽車通過低矮障礙物的能力越強；接近角和離去角越大，汽車接近和離開障礙物時越不易碰撞；縱向通過角越大，通過小丘、拱橋等障礙物的能力越強；最小轉彎直徑越小，汽車的機動性能越好。這些參數(shù)共同反映了越野車型的通過性能。

最小離地間隙，作為越野通過性的關鍵指標之一，承載著汽車滿載且靜止時，支承平面與汽車中間區(qū)域最低點的距離。這一數(shù)值，直觀地衡量了汽車跨越低矮障礙的能力，就像為越野之路鋪設的基石，數(shù)值越大，汽車在面對坎坷時就越從容，底盤觸碰障礙物的風險也就越低，確保了越野過程中的基本安全與順暢。

接近角，如同越野先鋒的視角，它是自車身前端突出點向前車輪外緣引切線與路面形成的夾角。角度越大，汽車在靠近障礙物時，就越能勇往直前，無畏碰撞風險，順利開啟探索之路。離去角則是汽車告別障礙的優(yōu)雅姿態(tài)，自車身后端突出點向后車輪外緣引切線與路面夾角越大，汽車離開時就越能毫無牽掛，瀟灑轉身。

縱向通過角，在汽車空載靜止時，于側視圖上通過車輪前后外緣做切線相交形成的最小銳角，它決定了汽車征服小丘、拱橋等復雜地形的能力。這一角度越大，汽車在起伏路面上行駛時，就能更加自如地跨越障礙，減少刮擦底盤的擔憂。

最小轉彎直徑，反映了汽車在狹小空間內的靈活程度。轉向盤極限位置、最低穩(wěn)定車速轉向行駛時，外側轉向輪中心平面滾過的軌跡圓直徑越小，汽車在狹窄路況下轉彎就越輕松，展現(xiàn)出卓越的機動性。

這些參數(shù)從不同維度勾勒出越野車型的通過性畫卷，為消費者在選擇越野車型時提供了重要參考，助力他們找到適合自己越野夢想的座駕。