哈飛賽馬改裝懸掛怎樣保證舒適性

哈飛賽馬改裝懸掛保證舒適性的辦法如下。

首先,避震器和彈簧的選擇很重要。常見的有短彈簧,能降低車身高度和提高抗側(cè)傾能力,但可能導(dǎo)致彈簧與避震機(jī)工作不協(xié)調(diào)加速避震器老化。套裝避震兼顧舒適性和性能,性價(jià)比高。絞牙避震剛度強(qiáng)調(diào)節(jié)空間大,但傾向性能取向,犧牲舒適性較多。

其次,防傾桿改裝能在不減少舒適性前提下提高過彎支撐力。但要注意與避震器和彈簧系統(tǒng)協(xié)調(diào),根據(jù)自身需求選擇,不是越貴越好。

然后是四輪定位。更換避震系統(tǒng)后車子導(dǎo)向機(jī)構(gòu)會(huì)改變,懸掛幾何設(shè)定可能出現(xiàn)問題。小幅度改裝車身高度降低量在 50mm 以下對四輪定位影響不大,否則可能需可調(diào)連桿和搖臂調(diào)節(jié)車輪懸掛幾何狀態(tài)。

再者,氣動(dòng)避震改裝流行,能隨時(shí)調(diào)節(jié)車身底盤高度。高速行駛降低車身可降低重心增加穩(wěn)定性和降低風(fēng)阻,路況不好時(shí)升高底盤增強(qiáng)通過性,視覺效果也好。

還有,市場上有不少適合哈飛賽馬的改裝配件,如 EVK 正品的減震器、各種緩沖膠等,價(jià)格從幾十元到數(shù)千元不等,可以根據(jù)預(yù)算和需求選擇。

最后要強(qiáng)調(diào),懸掛改裝是技術(shù)活,安裝調(diào)校很關(guān)鍵。建議咨詢用家心得或親自試駕,選擇貼合懸掛特性和自身用車需求的方案,才能發(fā)揮改件效能讓車子更好開。另外,非獨(dú)立懸掛要想更舒服,需重新調(diào)教整個(gè)懸掛系統(tǒng),但對調(diào)校師技術(shù)水平要求高,不當(dāng)調(diào)教可能有安全隱患。獨(dú)立懸掛優(yōu)點(diǎn)多,但存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本高、維修不便和侵占車內(nèi)空間的缺點(diǎn)。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場。

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