寶馬集團旗下品牌在智能駕駛技術(shù)方面誰更領(lǐng)先?

寶馬集團旗下品牌在智能駕駛技術(shù)方面,寶馬品牌更為領(lǐng)先。

寶馬集團一直在智能駕駛領(lǐng)域大力投入和研發(fā)。

目前,寶馬已通過德國聯(lián)邦汽車運輸管理局的 L3 級自動駕駛功能認證和批準,且在中國也獲得了相關(guān)測試牌照。其 L3 級自動駕駛技術(shù)搭載了高性能傳感器,如激光雷達、800 萬像素前置攝像頭等,能在各種天氣和路況下提供出色的感知能力。

同時,寶馬還在全球建立了完善的研發(fā)和測試體系,如擁有全球最大測試場地的捷克未來出行開發(fā)中心。

寶馬在中國也構(gòu)建了強大的研發(fā)網(wǎng)絡(luò),針對中國市場進行本土化調(diào)整和優(yōu)化。

此外,寶馬還獲準在同一車型同時配備 L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)與 L3 自動駕駛系統(tǒng),實現(xiàn)優(yōu)勢互補,為消費者提供更舒適、安全的駕駛體驗。比如新 BMW 7 系將率先搭載這一組合系統(tǒng),在不同行駛場景下都能發(fā)揮出色。

寶馬自動駕駛輔助系統(tǒng)還能適應(yīng)中國的多種用車環(huán)境,經(jīng)過長時間的測試和調(diào)校,針對中國特有交通路況和駕駛習(xí)慣完成了充足的優(yōu)化,如對車輛插隊、特有的交通標識等的精準識別。

總之,寶馬在智能駕駛技術(shù)方面展現(xiàn)出了強大的實力和領(lǐng)先地位。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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