蔚來(lái)汽車有限公司的核心技術(shù)眾多，涵蓋智能系統(tǒng)、驅(qū)動(dòng)科技、底盤(pán)技術(shù)等多個(gè)領(lǐng)域。在智能系統(tǒng)上，自研芯片與操作系統(tǒng)實(shí)力強(qiáng)勁；驅(qū)動(dòng)科技方面，電機(jī)研發(fā)、高性能減速器等技術(shù)不斷優(yōu)化；底盤(pán)技術(shù)領(lǐng)域，線控轉(zhuǎn)向等創(chuàng)新技術(shù)令人矚目。這些核心技術(shù)是蔚來(lái)多年研發(fā)投入與創(chuàng)新的成果，不僅提升了車輛性能，更為用戶帶來(lái)出色體驗(yàn)，助力蔚來(lái)在汽車行業(yè)占據(jù)一席之地 。

在智能系統(tǒng)領(lǐng)域，蔚來(lái)的成就頗為顯著。自研的5nm車規(guī)級(jí)智能駕駛芯片“蔚來(lái)神璣NX9031”流片成功，超500億晶體管賦予其強(qiáng)大性能，為智能駕駛提供堅(jiān)實(shí)算力基礎(chǔ)。而中國(guó)首個(gè)整車全域操作系統(tǒng)SkyOS·天樞更是一大亮點(diǎn)，其“1+4+N”架構(gòu)打通底層智能硬件等系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)全域應(yīng)用統(tǒng)一管理，以軟件定義汽車，為車輛智能化升級(jí)鋪就道路。全新一代智能系統(tǒng)Banyan 3深度融合AI算法與智能硬件，多方面為用戶打造個(gè)性化體驗(yàn)，提升了人與車的交互深度與廣度。

驅(qū)動(dòng)科技是蔚來(lái)的又一核心競(jìng)爭(zhēng)力。電機(jī)研發(fā)技術(shù)不斷突破，單電機(jī)功率提升至240kW ，“永磁同步電機(jī)+感應(yīng)異步電機(jī)”組合優(yōu)勢(shì)盡顯。高性能減速器技術(shù)優(yōu)化速比，雙三相拓?fù)浣Y(jié)構(gòu)逆變器技術(shù)和國(guó)內(nèi)首個(gè)量產(chǎn)的銅轉(zhuǎn)子技術(shù)，提升電機(jī)額定功率和扭矩并有效控制溫度。碳化硅模塊應(yīng)用提高電流通過(guò)能力，殼體中空液冷設(shè)計(jì)提升散熱能力，“全域PWM控制”算法提升車輛綜合效率和續(xù)航里程，還降低了電驅(qū)系統(tǒng)噪音，利用電機(jī)廢熱加熱電池提升低溫適應(yīng)性。

底盤(pán)技術(shù)上，蔚來(lái) ET9搭載的“天行底盤(pán)系統(tǒng)”大放異彩。其中，“天行主動(dòng)懸架”帶來(lái)舒適駕乘感受，而航空級(jí)線控轉(zhuǎn)向技術(shù)更是關(guān)鍵。蔚來(lái)成為國(guó)內(nèi)首款應(yīng)用線控轉(zhuǎn)向技術(shù)的量產(chǎn)車型，這一世界唯二、中國(guó)唯一的技術(shù)，讓駕駛更安全、靈活、精準(zhǔn)，還能根據(jù)個(gè)人喜好調(diào)整，提升駕駛體驗(yàn)。

總之，蔚來(lái)汽車的這些核心技術(shù)，是其在智能電動(dòng)汽車領(lǐng)域不斷探索與進(jìn)步的見(jiàn)證。從智能系統(tǒng)到驅(qū)動(dòng)科技，再到底盤(pán)技術(shù)，每一項(xiàng)都凝聚著研發(fā)團(tuán)隊(duì)的智慧與心血，讓蔚來(lái)汽車在市場(chǎng)上擁有獨(dú)特優(yōu)勢(shì)，為未來(lái)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ) 。