進(jìn)口商務(wù)車價格普遍比國產(chǎn)的高出幾萬元到幾十萬元不等。進(jìn)口商務(wù)車因需繳納消費稅、增值稅、進(jìn)口關(guān)稅等稅費，還要加上中間商差價，成本大幅增加，價格自然水漲船高。不同品牌車型差價不同，像奔馳部分進(jìn)口車型比國產(chǎn)貴十多二十萬；豐田埃爾法國內(nèi)價格相比日本起步價高出數(shù)倍。這些都使得進(jìn)口商務(wù)車與國產(chǎn)商務(wù)車之間存在較大的價格落差 。

以豐田旗下的車型為例，差異就十分明顯。埃爾法在日本起步價僅19.5萬，然而到了國內(nèi)，高達(dá)75萬，部分地區(qū)甚至還需加價20萬，價格翻了數(shù)倍。威爾法在日本約32.5至44.5萬人民幣，中國進(jìn)口后則達(dá)到85至92.9萬人民幣。雷克薩斯LM日本約100萬人民幣，國內(nèi)進(jìn)口價為119至155萬人民幣。廣豐賽那，美版2020款價格折合人民幣23萬至33.8萬元，國內(nèi)官方起步價30.98萬，終端還存在加價現(xiàn)象，算上這些，比海外貴了約80% 。

奔馳商務(wù)車同樣如此，國產(chǎn)奔馳威霆2018款精英版7座官方指導(dǎo)價28.98萬，進(jìn)口威霆房車起步價42.5萬左右，價格差能達(dá)到十多二十萬。國產(chǎn)威霆價格范圍在26萬至120萬之間，平行進(jìn)口威霆價格在40萬至106萬之間。

此外，起亞嘉華國內(nèi)入門級車型比北美入門級車型高了七萬多元。大眾旗下，途安價格在15.18萬元至19.4萬元之間，夏朗價格在24.68萬元至34.3萬元之間，凱路威進(jìn)口車型價格在35.50萬元至38.2萬元之間，邁特威進(jìn)口車型價格在42.80萬元至50.6萬元之間。

總之，進(jìn)口商務(wù)車由于稅費、中間商差價、品牌溢價以及市場供需等多方面因素的影響，與國產(chǎn)商務(wù)車在價格上拉開了不小的差距。消費者在選擇時，需綜合考量自身需求、預(yù)算以及車輛配置等多方面因素，權(quán)衡利弊后做出最合適的決策 。