大眾新途岳的動力表現(xiàn)相當出色。

它提供了兩套動力總成，分別是 1.5L + 6AT 以及 1.5T + 7 擋雙離合變速箱。

重點說 1.5T 版本，其最大輸出功率 118KW，峰值扭矩為 250N.m，百公里加速僅需 8.8 秒，WLTC 工況下的百公里油耗僅為 5.7L。

在實際駕駛中，0 到 40km/h 的起步過程動力響應快，沒有渦輪遲滯現(xiàn)象。40km/h 到 90km/h 動力輸出線性，時速達到 90km/h 之后動力輸出達到最佳水準，更顯充沛。

這得益于采用的 VTG 可變截面渦輪技術，能根據(jù)不同轉速調節(jié)葉片截面開度，還有米勒循環(huán)、高壓縮比等技術，以及等離子缸體超耐磨涂層，降低了發(fā)動機質量。

傳動系統(tǒng)方面，7 擋干式雙離合變速箱表現(xiàn)優(yōu)秀，采用了更耐高溫的離合器和機械單元泄壓槽，換擋邏輯也有調整，實現(xiàn)了高功低耗。

經過 50KM 左右實測，車內 4 人且空調三擋風的情況下，拿到了百公里 3.38L 的超低實測數(shù)據(jù)，燃油經濟性十分理想。

在彎道駕駛時，轉向精準，方向盤輕盈，車身跟隨性好，這是因為采用了高剛性車身，車身中高強度及以上鋼材占比達 81.2%，熱車型鋼占比達 19.8%，提升了被動安全和車身姿態(tài)穩(wěn)定性。

此外，新途岳 1.5T 發(fā)動機還具備高效能與高經濟性，熱效率達 38%，可使用 92 號汽油，日常用車更經濟。

總之，大眾新途岳的動力系統(tǒng)不僅動力強勁，而且節(jié)能環(huán)保，駕駛體驗舒適，是一款非常出色的動力配置。