限量版法拉利的維護(hù)成本很高。

以法拉利 Roma 為例，落地近 300 萬。每年油費(fèi)，按行駛 5000 公里算，約 9000 元。保險(xiǎn)一般買全險(xiǎn)，年費(fèi)用 5 萬左右。洗車、保養(yǎng)、高速路費(fèi)和停車等雜項(xiàng)，一年 3 萬。折舊費(fèi)每年大概 30 萬。

法拉利 488 的購車花費(fèi)，裸車價(jià)加上必要花費(fèi)和商業(yè)險(xiǎn)，超 370 萬，此后每年保險(xiǎn)約 7 萬。保養(yǎng)方面，7 年有一次免費(fèi)機(jī)會，但不包括零件費(fèi)，超出 2 萬公里每年要額外掏錢，一次約 1.3 萬。油費(fèi)按每年 1 萬公里、百公里 23 升算，約 14145 元。高速費(fèi)估算每年 2000 元。停車費(fèi)每年約 10350 元。洗車費(fèi)每年 1440 元。違章罰款 2000 元左右。

法拉利 Portofino 入門級跑車，售價(jià) 270 萬左右，購置稅 24 萬，全險(xiǎn)約 10 萬。3.9T 發(fā)動機(jī)百公里油耗 27 升左右，一年兩萬公里油費(fèi) 4.5 萬，養(yǎng)護(hù)成本一年兩次保養(yǎng)約 15 萬。

限量款的維修費(fèi)用極高，劃傷漆面工時費(fèi)幾十萬，碰撞傷及大件基本等同報(bào)廢。

總之，限量版法拉利的維護(hù)成本極高，普通人難以承受。