問(wèn)

奧迪汽車(chē)公司如何應(yīng)對(duì)環(huán)保和能源方面的挑戰(zhàn)

奧迪汽車(chē)公司應(yīng)對(duì)環(huán)保和能源方面的挑戰(zhàn),主要從以下幾方面著手:

首先,將可持續(xù)發(fā)展作為企業(yè)愿景重要部分,承諾最遲 2050 年實(shí)現(xiàn)凈零碳排放。推出全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò)環(huán)境項(xiàng)目“零排放計(jì)劃”,圍繞脫碳化、水資源利用、資源效率和生物多樣性行動(dòng),減少生產(chǎn)和物流環(huán)節(jié)碳足跡。比如奧迪比利時(shí)布魯塞爾工廠(chǎng)、匈牙利杰爾工廠(chǎng)已實(shí)現(xiàn)碳中和生產(chǎn),英戈?duì)柺┧毓S(chǎng)將從 2024 年起實(shí)現(xiàn)。

其次,在中國(guó)積極行動(dòng)。奧迪一汽新能源汽車(chē)有限公司建設(shè)中,新工廠(chǎng)是全球先進(jìn)生產(chǎn)基地之一,從建造初始就貫徹“零排放計(jì)劃”,采用節(jié)能可持續(xù)技術(shù),保證能源高效利用,100%使用綠色能源,實(shí)施封閉式水循環(huán)處理,為保護(hù)生物多樣性做貢獻(xiàn),預(yù)計(jì) 2024 年底正式投產(chǎn)。綠色物流也很重要,如在產(chǎn)品包裝領(lǐng)域縮減塑料薄膜使用量,港口運(yùn)輸環(huán)節(jié)創(chuàng)新減碳,通過(guò)業(yè)務(wù)運(yùn)營(yíng)數(shù)字化升級(jí)實(shí)現(xiàn)智慧降碳,工作用車(chē)切換為純電動(dòng)汽車(chē)。

再者,奧迪長(zhǎng)期致力于可持續(xù)發(fā)展,發(fā)起“奧迪中國(guó)自然城市行動(dòng)”,攜手相關(guān)方參與調(diào)研活動(dòng)并發(fā)布指南,科普知識(shí)提高保護(hù)意識(shí)。還支持“綠帶行動(dòng)”公益林項(xiàng)目,植樹(shù)造林惠及當(dāng)?shù)鼐用瘛?/p>

另外,奧迪的電動(dòng)化改革早有先兆,規(guī)劃到 2025 年所有自有生產(chǎn)基地實(shí)現(xiàn)碳中和,2027 年在核心細(xì)分市場(chǎng)推出電動(dòng)車(chē)型,目前利用大眾集團(tuán)內(nèi)部協(xié)同效應(yīng),使用多個(gè)電動(dòng)平臺(tái)開(kāi)發(fā)生產(chǎn)電動(dòng)車(chē)型,比如 Q6L e-tron。在補(bǔ)能方面,奧迪充電服務(wù)覆蓋超 80 萬(wàn)個(gè)公共充電樁,品牌充電站網(wǎng)絡(luò)不斷拓展。

同時(shí),奧迪在生產(chǎn)環(huán)節(jié)采取多種措施,如布魯塞爾工廠(chǎng)轉(zhuǎn)型使用綠色電力、安裝大規(guī)模太陽(yáng)能光伏系統(tǒng)等。杰爾工廠(chǎng)利用地?zé)崮芎臀蓓斕?yáng)能光伏系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)碳中和。在物流方面,使用碳中和鐵路運(yùn)輸與液化天然氣卡車(chē)。還攜手供應(yīng)商挖掘減排潛力,比如實(shí)施“鋁閉環(huán)”回收理念、推出塑料化學(xué)回收試點(diǎn)項(xiàng)目等。

此外,奧迪針對(duì)電動(dòng)車(chē)電池啟動(dòng)回收再利用計(jì)劃,將回收電池用于自家工廠(chǎng)作業(yè)車(chē),節(jié)省成本,提升效能。奧迪的綠色環(huán)保戰(zhàn)略落到實(shí)處,長(zhǎng)期堅(jiān)持,真正傳播綠色駕駛觀(guān)念。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀(guān)點(diǎn)和立場(chǎng)。

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