812 法拉利的限量版有什么特別之處

812 法拉利的限量版特別之處可不少。

動力方面,其搭載的 65°氣缸夾角 V12 發(fā)動機迎來升級,提供最高功率輸出,在 9500r/min 時達 830cv,關(guān)鍵部件如氣門正時機構(gòu)和排氣系統(tǒng)都重新設(shè)計,達到 V12 細(xì)分市場的高性能水平。

車輛動態(tài)控制方面,配備四輪獨立轉(zhuǎn)向機構(gòu),提升轉(zhuǎn)彎靈活性和操控精確性,還有最新 7.0 版本的車輛側(cè)滑動態(tài)控制系統(tǒng)。

減重方面,車輛外部和駕駛艙廣泛使用碳纖維材料,降低整體重量。

空氣動力學(xué)上,工程團隊與造型中心合作,采用極端外形方案,有新的前進氣口、后擴散器、后擋風(fēng)玻璃的專利設(shè)計以及車頭的碳纖維葉片等,提升下壓力水平。

車內(nèi)基本延續(xù) 812 Superfast 設(shè)計,車門面板重新設(shè)計減重,中央通道部位有新樣式。

外觀上,發(fā)動機蓋的碳纖維葉片設(shè)計縮短視覺效果,突出車身寬度,車尾后擾流板更大更高。

另外,法拉利還推出了以旅行路途風(fēng)景為靈感的 812 Competizione A Blu Capri 特別版,特色是獨特車色,硬頂雙門和敞篷版本均限量。

內(nèi)飾方面,車門更輕盈,實際重量降低,營造運動風(fēng)范。發(fā)動機優(yōu)化提升,最大轉(zhuǎn)速達 9500 轉(zhuǎn)/分,配合扭矩輸出,2.85 秒可達 100 公里/小時。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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