奔馳 E400L 的操控性不錯(cuò)。

轉(zhuǎn)向中性穩(wěn)健，在預(yù)定計(jì)劃范圍內(nèi)，短前懸設(shè)計(jì)彌補(bǔ)了長軸帶來的轉(zhuǎn)向不足，操控性受影響不大。

方向盤尺寸略微有點(diǎn)大，但轉(zhuǎn)向與回饋力度適中，稍微轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤，電子助力會(huì)馬上跟隨駕駛者的意圖進(jìn)行方向調(diào)整，左右各不到兩圈的轉(zhuǎn)向幅度能在日常停車、掉頭等時(shí)給駕駛員快速精確的轉(zhuǎn)向。

底盤調(diào)教均衡，懸掛支撐富有韌性，對(duì)路面顛簸過濾到位，乘坐舒適性出色。在高速轉(zhuǎn)向時(shí)，底盤能對(duì)車身進(jìn)行有力支撐。

日常駕駛中，動(dòng)力總成調(diào)校偏向舒適平穩(wěn)，3.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出柔和，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音不大，深踩油門動(dòng)力充沛。切換到 Sport+模式，兇猛一面顯露，加速超車從容。

配備的 7 速自動(dòng)變速器技術(shù)成熟可靠，換擋平順，城市走走停停時(shí)，1 擋與 2 擋切換能感覺到輕微頓挫，后排乘客較難察覺。

總的來說，奔馳 E400L 的操控性迎合了其自身定位，能給駕駛者帶來平和的駕駛感受。