問(wèn)

大眾途銳 V6 的油耗高不高

大眾途銳 V6 的油耗因多種因素而有所不同。

一般來(lái)說(shuō)，市區(qū)駕駛油耗較高，基本在百公里 13 升以上，若在市區(qū)以運(yùn)動(dòng)模式駕駛，油耗能到 15 升左右。

工信部綜合油耗在 13 升/100 公里左右，但實(shí)際駕駛中的油耗會(huì)有所不同。從參考數(shù)據(jù)看，有的車主平均油耗為 14.5L/100km。綜合油耗在 8L/100km 至 15L/100km 之間，比如有些車型綜合油耗 8L/100km，有的則為 15L/100km。

影響途銳 V6 油耗的因素主要有以下幾個(gè)方面：駕駛習(xí)慣，如果粗暴駕駛，像急加油、常超車、遇紅燈不提前松油門等都會(huì)導(dǎo)致油耗增加。

汽車本身，排量大、自重大的車油耗會(huì)更高。

道路狀態(tài)，行駛在土路、泥濘路、松軟路面和山路上，阻力大，油耗會(huì)增加。

自然風(fēng)，迎風(fēng)行駛和大風(fēng)天行駛時(shí)，汽車的阻力增大，油耗也會(huì)增加。

環(huán)境溫度低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)缸體溫度低，冷啟動(dòng)時(shí)噴入的汽油不易霧化，需要噴入更多的汽油才能燃燒，從而導(dǎo)致油耗增加。同時(shí)，氣溫低時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)電腦會(huì)控制用更高轉(zhuǎn)速來(lái)熱車，這也會(huì)增大油耗。

不過(guò)，像 2011 款的進(jìn)口混動(dòng)途銳 3.0TSI HYBRID ，其油耗只需 10.5L/100km。

特別聲明：本內(nèi)容來(lái)自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車系推薦

問(wèn)界M5
問(wèn)界M5
22.98-24.98萬(wàn)
獲取底價(jià)
冒險(xiǎn)家
冒險(xiǎn)家
23.58-34.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
寶馬3系
寶馬3系
31.99-39.99萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

理想汽車通過(guò)多維度舉措保障智駕系統(tǒng)的信息安全。在硬件層面，激光雷達(dá)精準(zhǔn)感知，芯片算力升級(jí)，為信息處理筑牢基礎(chǔ)；軟件上，自主研發(fā)的星環(huán)OS信息安全子系統(tǒng)構(gòu)建多層防護(hù)體系，實(shí)現(xiàn)加密、防篡改等功能。同時(shí)，通過(guò)OTA持續(xù)升級(jí)功能，如應(yīng)對(duì)特殊場(chǎng)景的策
從北京出發(fā)的房車自駕游路線眾多，比如狂歡營(yíng)地之旅、遼闊草原之旅、綠色純氧之旅、海風(fēng)沙灘之旅等?？駳g營(yíng)地之旅可前往密云南山房車小鎮(zhèn)等營(yíng)地，距離較近；遼闊草原之旅能馳騁在張家口壩上草原等廣袤之地，感受草原風(fēng)情；綠色純氧之旅可在霧靈山森林公園等地
全新藍(lán)山智駕版的智能輔助駕駛功能豐富多樣，涵蓋無(wú)圖全場(chǎng)景NOA、自動(dòng)泊車等諸多項(xiàng)目。它配備27個(gè)輔助駕駛傳感器，協(xié)同提升感知精度。其無(wú)圖全場(chǎng)景NOA無(wú)需高精度地圖，可從容應(yīng)對(duì)多種路況；自動(dòng)泊車功能強(qiáng)大，支持多種車位類型，成功率頗高。還具備主
特斯拉智駕算力的發(fā)展有力推動(dòng)了整個(gè)汽車行業(yè)智能駕駛向更高等級(jí)邁進(jìn)，引領(lǐng)著技術(shù)創(chuàng)新與變革。特斯拉在智駕算力方面不斷探索，不單純追求高算力，而是通過(guò)數(shù)據(jù)收集分析優(yōu)化算法，提升精度與穩(wěn)定性。這促使其他車企意識(shí)到算力應(yīng)用效率的重要性，紛紛加大研發(fā)投
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車專家