天津新能源車的充電設(shè)施較為完善。近年來，天津在新能源車充電設(shè)施建設(shè)上成果斐然。截至2024年8月底，累計建成各類公共充電場站6444個，充電樁24.8萬臺，車樁比2.26:1高于國家平均水平。高速公路服務(wù)區(qū)充電基礎(chǔ)設(shè)施覆蓋率達(dá)100%，還有眾多第三方公共充電站布局廣泛。此外，政策引導(dǎo)、智能運維等舉措也在不斷助力，未來還將持續(xù)優(yōu)化升級，更好滿足充電需求 。

從高速公路服務(wù)區(qū)來看，天津城投集團(tuán)所屬高速集團(tuán)公司功不可沒。不僅實現(xiàn)了所轄路域服務(wù)區(qū)充電設(shè)施全覆蓋，更是在2024年上半年于多個服務(wù)區(qū)新增8處超級充電站，目前超級充電站數(shù)量已達(dá)10處。這些超級充電站的站內(nèi)充電樁理論最大可實現(xiàn)600千瓦超大功率充電，大大縮短了充電時間，充電10分鐘就能為車輛提供約420公里續(xù)航。而在充電場站未覆蓋的服務(wù)區(qū)點位，普通充電站也在有序建設(shè)，與超級充電站相輔相成，形成了一張有效的高速充電網(wǎng)絡(luò)。

在居民小區(qū)方面，充電樁數(shù)量也頗為可觀，多達(dá)2.3萬余個，這為居民在自家小區(qū)內(nèi)充電提供了極大的便利。同時，特斯拉等品牌也積極布局，在天津建設(shè)開放了33座超級充電站、194根超級充電樁，以及8座目的地充電站、26根目的地充電樁。第三方更是不甘落后，已布局6623座公共充電站，87498根充電樁，其數(shù)量是加油槍數(shù)量的10余倍，某種程度上，充電甚至比加油還要方便。

此外，天津采取的多種措施也在不斷完善充電設(shè)施體系。政策引導(dǎo)層面，印發(fā)多個相關(guān)文件；在強化重點領(lǐng)域上，構(gòu)建了點線面相結(jié)合的充電網(wǎng)絡(luò)；智能運維保障運行體系也已建成，市級平臺和“津e充”APP的上線，讓充電更加便捷智能。

總的來說，天津新能源車充電設(shè)施無論是在數(shù)量布局，還是在服務(wù)保障上，都有著出色的表現(xiàn)。高速、小區(qū)、第三方等多維度的布局，加上政策、智能運維等支持，已初步形成了完善的體系，且未來還有很大的提升空間，能更好地滿足新能源車的充電需求。