法拉利 711 有很多獨(dú)特的設(shè)計(jì)亮點(diǎn)。

首先是強(qiáng)大的動(dòng)力系統(tǒng)，它搭載 3.9 升雙渦輪增壓 V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，改進(jìn)后能提供約 568 磅的扭矩和 711 馬力，動(dòng)力表現(xiàn)出色。

在減重方面表現(xiàn)優(yōu)秀，從 4820 GTB 的 3020 磅減少到 2821 磅，輕量車身結(jié)合強(qiáng)大動(dòng)力，能在 2.8 秒內(nèi)達(dá)到每小時(shí) 62 英里的速度，最高時(shí)速可達(dá) 211 英里。

賽道表現(xiàn)卓越，在 Fiorano 測試賽道的圈速驚人，比法拉利最后一輛超級跑車?yán)ɡ€要好，這得益于賽車啟發(fā)技術(shù)，如更多的下壓力，前部 SDuct 和前部擴(kuò)散器的創(chuàng)新設(shè)計(jì)以及后吹式擾流板的新設(shè)計(jì)。

變速器方面，傳聞?dòng)袔в杏埠宿D(zhuǎn)換策略的 7 速雙離合變速器。

碳纖維車身面板比以前的法拉利車型更多，車輪使用碳纖維制造并配有米其林飛行員運(yùn)動(dòng)杯 2 輪胎，對整體性能產(chǎn)生積極影響。

外觀采用法拉利家族經(jīng)典元素，低矮車身、流線型線條、獨(dú)特進(jìn)氣口等，看起來動(dòng)感時(shí)尚。

內(nèi)飾采用高檔材料和精致工藝，營造出豪華舒適的環(huán)境，中控臺(tái)配備大尺寸觸摸屏方便控制各種功能。

安全方面配備多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)保障駕駛者安全。