比亞迪 e1 的費(fèi)用高低不能一概而論，需綜合多方面判斷。從購(gòu)車(chē)價(jià)格看，其官方指導(dǎo)價(jià)在 59900 元 - 79900 元，不同地區(qū)有不同優(yōu)惠，整體較為親民。使用過(guò)程中，充電費(fèi)用遠(yuǎn)低于燃油車(chē)，每月電費(fèi)僅 60 - 100 元左右。不過(guò)，若涉及電池更換，費(fèi)用相對(duì)較高，約為整車(chē)價(jià)格三分之一。但它售后政策好，也能在一定程度上降低長(zhǎng)期使用成本 。

從購(gòu)車(chē)價(jià)格方面詳細(xì)來(lái)說(shuō)，比亞迪e1在不同城市展現(xiàn)出了不同的價(jià)格優(yōu)勢(shì)。以2019款耀頂配為例，在佛山市有著10000元的優(yōu)惠，終端價(jià)69900元，全款落地約75689元，這樣的價(jià)格對(duì)于預(yù)算有限的消費(fèi)者十分友好。而在福州市雖無(wú)優(yōu)惠，全款落地價(jià)85956元，但整體價(jià)格區(qū)間依然在很多消費(fèi)者可接受范圍內(nèi)。即使選擇貸款購(gòu)車(chē)，首付30%、貸款年限3年計(jì)算，首付23970元，月供1846元，經(jīng)濟(jì)壓力也不算太大。

使用過(guò)程中的充電費(fèi)用更是一大亮點(diǎn)。新比亞迪e1每次充電電費(fèi)約15 - 20元，一位月均行駛1000多公里的車(chē)主，每月僅需充電4 - 5次，一個(gè)月電費(fèi)支出約60 - 100元，一年下來(lái)也就720 - 1200元。相比燃油車(chē)頻繁加油的高額費(fèi)用，比亞迪e1無(wú)疑是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的選擇。

不過(guò)，電池更換費(fèi)用確實(shí)是不可忽視的部分。雖然目前沒(méi)有公開(kāi)的具體價(jià)格，但已知更換電池費(fèi)用約為整車(chē)價(jià)格的三分之一，相對(duì)較高。好在比亞迪提供了不錯(cuò)的售后服務(wù)政策，非營(yíng)運(yùn)車(chē)整車(chē)質(zhì)保6年或15萬(wàn)公里，核心零部件8年或15萬(wàn)公里，電芯終身保修，這在很大程度上減輕了消費(fèi)者的后顧之憂。

總的來(lái)說(shuō)，比亞迪e1在購(gòu)車(chē)和日常使用成本上具有明顯優(yōu)勢(shì)，充電費(fèi)用低能為車(chē)主節(jié)省不少開(kāi)支。盡管電池更換費(fèi)用較高，但售后政策提供了一定保障。綜合來(lái)看，它是一款性?xún)r(jià)比較高，費(fèi)用支出較為合理的車(chē)型，適合追求經(jīng)濟(jì)實(shí)用的消費(fèi)者。