領克車的性能怎么樣

領克車的性能相當出色。

比如領克 07 EM-P,搭載“超級增程”技術,1.5T 四缸電混引擎與 P1、P3 雙電機電驅(qū)系統(tǒng),綜合功率高達 280kW,扭矩達 615N·m,推背感強。

長續(xù)航版配備 18.99kW·h 動力電池,CLTC 純電續(xù)航里程 126km,WLTC 百公里綜合油耗最低 0.99L,虧電油耗僅 4.8L。

麥弗遜懸架系統(tǒng)和大直徑前橫向穩(wěn)定桿優(yōu)化,急轉(zhuǎn)彎和高速狀態(tài)下穩(wěn)定性、操控性出色,整車 90%以上聲學材料包裹,噪音控制好。

領克 03 在性能測試中也表現(xiàn)不俗,0-100km/h 加速測試,雙離合變速箱,3500rpm 左右轉(zhuǎn)速起步,前輪略有打滑,車身姿態(tài)平穩(wěn)。

100-0km/h 制動測試,剎車系統(tǒng)和輪胎功不可沒,車身有明顯點頭。噪音測試,盡管是三缸發(fā)動機,但出色隔音讓發(fā)動機噪音不明顯。

領克 03 高性能版有四驅(qū)版、四驅(qū)寬體版和前驅(qū)寬體版。前驅(qū)版追求輕量化,拆除后排座椅,配賽車桶椅、防滾架、米其林 CUP 2 輪胎,前 LSD 未知,最適合賽道駕駛。四驅(qū)版動力與前驅(qū)版相同,起步控制好,加速快,但不夠輕量化,未裝備 LSD 和高性能輪胎,賽道圈速有差距,側(cè)重日常公路駕駛和一定賽道性能。四驅(qū)寬體版與非寬體版區(qū)別在于底盤數(shù)據(jù)重新設定,輪胎規(guī)格尺寸不同,寬體版有剎車通風導管。

總之,領克車在性能方面動力強勁、操控出色、油耗經(jīng)濟、噪音控制優(yōu)秀,是值得考慮的選擇。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點和立場。

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