問(wèn)

寶馬的核心產(chǎn)地位于哪個(gè)國(guó)家

寶馬的核心產(chǎn)地是德國(guó)。

寶馬創(chuàng)建于 1916 年,總部設(shè)在德國(guó)巴伐利亞州慕尼黑,其名字是巴伐利亞汽車(chē)工廠的縮寫(xiě),藍(lán)白標(biāo)志代表著巴伐利亞州州旗的顏色。

慕尼黑是寶馬的誕生地,也是核心生產(chǎn)基地之一,這里生產(chǎn) 3 系、5 系、7 系等核心車(chē)型,還承擔(dān)著研發(fā)和設(shè)計(jì)的重要任務(wù)。

德國(guó)還有丁戈?duì)柗夜S,生產(chǎn) 4 系、5 系、6 系、7 系、8 系、M4、i7、iX 等車(chē)型;萊比錫工廠生產(chǎn) 1 系、2 系四門(mén)轎跑車(chē)、2 系旅行車(chē)等;慕尼黑工廠生產(chǎn) 3 系、4 系、i4、M3 等;雷根斯堡工廠生產(chǎn) 1 系、2 系四門(mén)轎跑車(chē)、X1、iX1、X2 等。

除了德國(guó),寶馬在全球多地設(shè)有生產(chǎn)基地。

在中國(guó),沈陽(yáng)是重要生產(chǎn)基地,華晨寶馬沈陽(yáng)鐵西工廠生產(chǎn) 1 系、3 系、X1、X2 等車(chē)型,大東工廠生產(chǎn) 5 系、X3、iX3、X5 等車(chē)型,鐵西工廠里達(dá)廠區(qū)生產(chǎn) i3 等純電動(dòng)車(chē)型。

在美國(guó)南卡羅來(lái)納州的斯帕坦堡工廠,主要生產(chǎn) X3、X4、X5、X6、X7 等 X 系列車(chē)型。

在英國(guó)牛津,工廠主要生產(chǎn) MINI 品牌車(chē)型。

在墨西哥的圣路易斯波托西工廠生產(chǎn) 2 系雙門(mén)轎跑車(chē)、3 系、M2 等車(chē)型。

在巴西的阿拉夸里工廠生產(chǎn) 3 系、X1、X3、X4 等車(chē)型。

在印度的欽奈工廠生產(chǎn) 2 系四門(mén)轎跑車(chē)、3 系、5 系、6 系 GT、7 系、X1、X3、X4、X5、X7 等車(chē)型。

在泰國(guó)的羅勇工廠生產(chǎn) 2 系四門(mén)轎跑車(chē)、3 系、5 系、7 系、X1、X3、X5、X6、X7 等車(chē)型。

寶馬通過(guò)全球生產(chǎn)網(wǎng)絡(luò),既能滿(mǎn)足不同地區(qū)的市場(chǎng)需求,又能保證高品質(zhì)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)。

特別聲明:本內(nèi)容來(lái)自用戶(hù)發(fā)表,不代表太平洋汽車(chē)的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

車(chē)系推薦

紅旗HS3
紅旗HS3
14.58-19.58萬(wàn)
獲取底價(jià)
阿維塔07
阿維塔07
21.99-28.99萬(wàn)
獲取底價(jià)
捷達(dá)VS5
捷達(dá)VS5
8.79-12.19萬(wàn)
獲取底價(jià)

最新問(wèn)答

奇瑞艾瑞澤5搭載的發(fā)動(dòng)機(jī)對(duì)油耗影響顯著。其1.5L自吸發(fā)動(dòng)機(jī)具備較高燃油經(jīng)濟(jì)性,能有效降低油耗,與CVT變速器良好匹配,可平順調(diào)整檔位優(yōu)化燃油消耗。同時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)若不夠先進(jìn),燃燒效率不高,便容易導(dǎo)致費(fèi)油。發(fā)動(dòng)機(jī)的排量、技術(shù)等特性,或助力降
江鈴域虎7的越野能力較為出色,具備多項(xiàng)實(shí)用越野配置。它全系提供2.0T汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī),柴油版發(fā)動(dòng)機(jī)低扭強(qiáng)勁,汽油版爆發(fā)力足,搭配6速手動(dòng)或8速自動(dòng)變速箱。懸掛系統(tǒng)采用前雙叉臂式獨(dú)立懸掛和后鋼板彈簧非獨(dú)立懸掛組合,保障行駛穩(wěn)定性。分時(shí)四驅(qū)系
不換剎車(chē)油會(huì)對(duì)車(chē)輛產(chǎn)生諸多不良影響,包括制動(dòng)力下降、制動(dòng)管路腐蝕、剎車(chē)泵部件磨損以及剎車(chē)油沸點(diǎn)降低等。長(zhǎng)期不更換剎車(chē)油,會(huì)使剎車(chē)管路產(chǎn)生空氣阻力,影響剎車(chē)性能;制動(dòng)管路被腐蝕,閥門(mén)易損壞,制動(dòng)器傳動(dòng)響應(yīng)能力降低;剎車(chē)泵內(nèi)的杯體和活塞磨損,增
進(jìn)口大眾高爾夫的操控性很好。它在多方面為出色的操控性能提供了保障。其懸掛系統(tǒng)采用前麥弗遜式獨(dú)立懸掛和后多連桿獨(dú)立懸掛,能有效過(guò)濾顛簸,過(guò)彎支撐足,保障行駛穩(wěn)定性。動(dòng)力配置多樣,發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出強(qiáng)勁、響應(yīng)迅速,讓駕駛更有信心。同時(shí),方向盤(pán)指向精
上劃加載更多內(nèi)容
AI選車(chē)專(zhuān)家