奔馳 GLA45 的操控性能具有不少優(yōu)勢。

首先，它配備了固特異 F1 輪胎，抓地力強(qiáng)，在過彎和高速超車時(shí)，有效減少了 SUV 常見的側(cè)傾和笨重感，車尾跟隨性好，正常開時(shí)變道超車靈活。

其次，采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架和多連桿式獨(dú)立后懸架，配合適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)和多片離合器式中央差速器，讓駕駛者能感受到更加穩(wěn)定和精準(zhǔn)的操控。

再者，其方向盤靈活，四驅(qū)加持進(jìn)一步提升了操控表現(xiàn)，在往極限推時(shí)能感受到推頭，但日常駕駛中變道超車十分輕松。

此外，得益于優(yōu)秀的懸架和四驅(qū)系統(tǒng)，車輛在高速行駛時(shí)穩(wěn)定，在市區(qū)駕駛時(shí)也能輕松應(yīng)對各種路況，比如六七十碼入彎車身依然很穩(wěn)，指哪走哪兒，沒有遲疑。

總之，奔馳 GLa45 的操控性能出色，能給駕駛者帶來舒適且充滿樂趣的駕駛體驗(yàn)。