英菲尼迪 Q70L 的動(dòng)力表現(xiàn)整體較為出色。

其配備 2.5L V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率 222 馬力，峰值扭矩 253 牛·米。

在一些升級(jí)案例中，通過(guò)特調(diào)，最大功率可提升至 255 匹馬力，最大扭矩能達(dá)到 293 牛米。

深踩油門(mén)時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)與電動(dòng)機(jī)協(xié)同工作，帶來(lái)強(qiáng)勁且線性的動(dòng)力輸出，起步表現(xiàn)令人印象深刻。

在平穩(wěn)加速時(shí)，電動(dòng)機(jī)作為主要?jiǎng)恿υ矗峁┌察o且直接的動(dòng)力，避免了通常的肉感。

不過(guò)，在發(fā)動(dòng)機(jī)單獨(dú)運(yùn)行時(shí)，滑行過(guò)程中充電策略可能會(huì)帶來(lái)輕微頓挫感。

混動(dòng)車型的小型鋰電池容量限制了純電行駛里程，高速行駛或持續(xù)高強(qiáng)度駕駛時(shí)動(dòng)力可能受影響。

對(duì)于原車動(dòng)力不能滿足需求的情況，刷 ECU 提升動(dòng)力是可行的方案，升級(jí)后起步迅猛有力，動(dòng)力隨踩隨來(lái)，前段提升明顯，中尾段加速推背感十足