奔馳中國(guó)未來規(guī)劃多元且具有前瞻性。一方面，北京奔馳制造廠致力于提升生產(chǎn)能力，通過增加班次等將產(chǎn)能提高45%，順義工廠會(huì)投產(chǎn)多款車型并形成電動(dòng)產(chǎn)品矩陣，同時(shí)戴姆勒中國(guó)研發(fā)中心已建成，還計(jì)劃與吉利合作。另一方面，集團(tuán)董事會(huì)主席表示未來幾年將投入不少于140億元用于創(chuàng)新、新技術(shù)及新車。奔馳中國(guó)正從生產(chǎn)、研發(fā)、投入等多維度發(fā)力，邁向新征程。

在生產(chǎn)能力提升上，北京奔馳制造廠的舉措無疑是為未來發(fā)展筑牢根基。增加班次和工作日這一策略，能夠充分挖掘工廠的生產(chǎn)潛力，45%的產(chǎn)能提升意味著奔馳在中國(guó)市場(chǎng)將擁有更充足的產(chǎn)品供應(yīng)，以更好地滿足消費(fèi)者的需求。順義工廠的布局更是看點(diǎn)十足，GLB、EQC和EQE三款車型的投產(chǎn)，電動(dòng)產(chǎn)品矩陣的形成，不僅順應(yīng)了汽車行業(yè)電動(dòng)化的發(fā)展潮流，也展現(xiàn)了奔馳在新能源領(lǐng)域的堅(jiān)定決心。

戴姆勒中國(guó)研發(fā)中心的建成使用，為奔馳中國(guó)的技術(shù)創(chuàng)新提供了強(qiáng)大的智力支持。這里匯聚了眾多專業(yè)人才，他們將針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)的特點(diǎn)和需求，進(jìn)行深入的技術(shù)研發(fā)與創(chuàng)新。而與吉利的合作生產(chǎn)電動(dòng)智能汽車，更是強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的典范，雙方將在技術(shù)、資源等方面實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，共同探索電動(dòng)智能汽車的發(fā)展新路徑。

集團(tuán)董事會(huì)主席承諾的不少于140億元人民幣的投入，如同為奔馳中國(guó)的未來發(fā)展注入了一劑強(qiáng)心針。這筆資金將助力奔馳在創(chuàng)新領(lǐng)域不斷突破，研發(fā)出更多領(lǐng)先的新技術(shù)，推出一系列滿足市場(chǎng)需求的新車。

總之，奔馳中國(guó)的未來規(guī)劃涵蓋了生產(chǎn)、研發(fā)、資金投入等多個(gè)關(guān)鍵領(lǐng)域。通過全方位的布局和努力，奔馳中國(guó)有望在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中持續(xù)保持領(lǐng)先地位，為消費(fèi)者帶來更多優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)，書寫汽車行業(yè)發(fā)展的新篇章 。