國外部分國家色盲能考駕照，部分國家則對色盲有限制。像加拿大、美國、日本、泰國、澳大利亞等國家，對色盲考駕照有不同規(guī)定。加拿大紅綠燈固定排列，色盲可據(jù)此判斷信號燈狀態(tài)，普通個人司機色盲或色弱均可申請；美國色盲能分清紅綠燈就能拿駕照；日本色弱者通過特殊檢查且能正確辨識信號燈顏色便可；泰國色弱人群通過相關(guān)測試及常規(guī)流程可獲駕駛資格；澳大利亞非紅綠色盲可申請。不同國家基于多方面因素制定規(guī)則。

在加拿大，由于其地廣人稀，對貨車司機的需求較為迫切，這在一定程度上使得當(dāng)?shù)氐捏w檢標(biāo)準(zhǔn)相對沒那么嚴(yán)苛。這里的紅綠燈有著固定的從上到下的排列順序，這一巧妙設(shè)計讓色盲人群也能夠據(jù)此準(zhǔn)確判斷信號燈的狀態(tài)。所以，無論是紅綠色盲還是色弱，普通個人司機均可申請駕照，而商業(yè)司機則要求能辨別標(biāo)準(zhǔn)的紅黃綠顏色。

美國對于色盲考駕照的規(guī)定相對簡潔，只要色盲人士能夠分清紅綠燈，便可以獲取駕照。在日本，色弱者需要接受特殊視力檢查和色覺測試，只要能正確辨識交通信號燈顏色，就被允許考取駕照，甚至還允許使用特殊輔助工具來助力駕駛。

泰國的規(guī)定則更為寬松，色弱人群只需通過顏色盲測試以及完成其他常規(guī)的駕照申請流程，就能順利獲得駕駛資格。澳大利亞也比較友好，只要不是紅綠色盲就可申請駕照，在體檢時，色弱者還能在光線充足條件下接受檢查，或者佩戴矯正眼鏡完成相關(guān)檢測項目。

不同國家依據(jù)自身交通狀況、社會需求以及對交通安全的衡量等多方面因素制定不同規(guī)則。這些規(guī)定既考慮到了色盲人群的出行需求，又兼顧了交通安全，是在多種因素之間取得平衡的結(jié)果。這也讓更多人有機會合法地享受駕駛帶來的便利與自由 。