奔馳 S800 的操控感受挺不錯(cuò)的。

電動(dòng)助力讓轉(zhuǎn)向半徑小，開(kāi)起來(lái)不會(huì)覺(jué)得是臺(tái) 5 米多的大車(chē)，挺靈活。

不過(guò)低速時(shí)轉(zhuǎn)向很輕，有時(shí)車(chē)頭過(guò)來(lái)，轉(zhuǎn)向太急車(chē)尾跟得快，狹小地方容易擦車(chē)，得適應(yīng)一下。

感應(yīng)雷達(dá)較近，半米才響且有延時(shí)。

油門(mén)和剎車(chē)響應(yīng)速度快，動(dòng)力澎湃，換擋絲滑。配合空氣懸掛技術(shù)和多種駕駛模式，各種路況都能平穩(wěn)舒適。

雖說(shuō)動(dòng)力比 S680 系列略遜，但可按需定制配置。

總之，奔馳 S800 在操控方面能給駕駛者帶來(lái)舒適、靈活且有一定樂(lè)趣的體驗(yàn)。