新能源汽車有哪些顯著的技術(shù)特點(diǎn)?

新能源汽車具有不少顯著的技術(shù)特點(diǎn)。

首先是動(dòng)力源泉的變革,摒棄傳統(tǒng)燃料,像純電動(dòng)汽車依靠電能,電能儲(chǔ)備裝置的性能極為關(guān)鍵,如電池要求高密度、大容量、低衰減、高安全性,不過當(dāng)前電池技術(shù)仍是發(fā)展瓶頸,電動(dòng)機(jī)的節(jié)能高效也有待提升。

新材料的應(yīng)用也是重點(diǎn),為實(shí)現(xiàn)輕量化、高強(qiáng)度、環(huán)保等目標(biāo),采用了有色金屬、陶瓷、碳纖維、納米、合金、泡沫金屬等材料,電池、電動(dòng)機(jī)等模塊也依賴新材料來提高性能。

在信息技術(shù)融合方面,未來智能化是趨勢(shì),雖已有一些控制功能,但離真正智能化有距離,比如傳感、遙感、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算技術(shù)及專用操作系統(tǒng)、應(yīng)用軟件等都有待發(fā)展,汽車各部件連接構(gòu)建起內(nèi)部系統(tǒng),與人交互形成新生態(tài),信息技術(shù)成重要部分。

配套體系也不同,能源補(bǔ)充方式改變,如電動(dòng)汽車要充電或換電池,需增設(shè)基礎(chǔ)設(shè)施并協(xié)同發(fā)展,要考慮充電站布局、路網(wǎng)規(guī)劃、充電負(fù)荷預(yù)測(cè)、電站選址及配套設(shè)施,電池維修需不同技術(shù)工具,且廢棄電池影響環(huán)境,促使相關(guān)產(chǎn)業(yè)環(huán)節(jié)產(chǎn)生。

純電動(dòng)汽車技術(shù)相對(duì)成熟,保養(yǎng)簡(jiǎn)便,項(xiàng)目少,但電池儲(chǔ)能少,價(jià)格高。

混合動(dòng)力汽車融合傳統(tǒng)燃料與電動(dòng),能確定內(nèi)燃機(jī)最大功率,節(jié)能減排,回收能量,市區(qū)零排放,解決純電汽車部分問題,可加油,但長(zhǎng)距離高速不省油,保養(yǎng)增加電池系統(tǒng),維修高壓系統(tǒng)有特殊要求。

插電式混合動(dòng)力汽車電池容量大,能外接充電,純電模式行駛距離長(zhǎng),結(jié)構(gòu)多了充電系統(tǒng),保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)部分與傳統(tǒng)汽車差異不大,維修高壓系統(tǒng)前要切斷高壓。

增程式電動(dòng)汽車有純電動(dòng)和增程模式,根據(jù)電池荷電狀態(tài)切換。

燃料電池汽車驅(qū)動(dòng)力來自電機(jī),具有零排放、減少水污染、降低溫室氣體排放等優(yōu)點(diǎn),動(dòng)力鏈主流技術(shù)為“電-電”混合動(dòng)力模式。

特別聲明:本內(nèi)容來自用戶發(fā)表,不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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