問
寶馬 E39 的動力系統(tǒng)有哪些特點?
寶馬 E39 的動力系統(tǒng)特點很豐富。
首先,它搭載了 M54 直列六缸發(fā)動機,操控性能出色。在那個手動擋居多的年代,配備手自一體變速器較為少見。
像 520i 搭載直列 6 缸 2.0L 發(fā)動機,540i 則配備 V8 發(fā)動機。
還有,5 系旅行版搭載不同功率調(diào)校的 M52 直列六缸發(fā)動機,535i/540i 以及 M5 旅行版也搭載 V8 發(fā)動機,面向歐洲市場的還提供直列六缸柴油發(fā)動機版本。
有的車主還會對發(fā)動機進行改裝,比如將 540i Touring 旅行車的 4.4 升發(fā)動機更換為 E39 M5 身上的 S62B50 5.0 升 V8 發(fā)動機,并對發(fā)動機內(nèi)部強化,使用 CP-Carrillo 鍛造活塞和 FCP 連桿增強強度,加裝 ESS VT-560 機械增壓器套件,配合新的 ECU 電腦程序、定制排氣系統(tǒng)、高流量噴油嘴、AEM 水/甲醇噴射系統(tǒng)等,最終獲得 640hp 和 510Nm 的強大動力數(shù)據(jù)。
總之,寶馬 E39 的動力系統(tǒng)豐富多樣,既能滿足日常使用,又能通過改裝實現(xiàn)更強大的性能。
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