在中大型SUV中，東風(fēng)eπ008的油耗相對最低，其饋電油耗為5.55L/100km 。在中大型SUV的眾多車型里，不同品牌和款式因動力系統(tǒng)、技術(shù)應(yīng)用的差異，油耗表現(xiàn)各有不同。像東風(fēng)eπ008搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機作為增程器，在降低油耗上成效顯著。此外，雷克薩斯RX混動版、星途攬月等車型的油耗在中大型SUV領(lǐng)域也處于較低水平。

雷克薩斯RX混動版憑借混動系統(tǒng)的優(yōu)勢，將油耗控制在8.35L/100km ?；靹蛹夹g(shù)的運用，讓發(fā)動機與電機默契配合，在不同工況下靈活切換，有效減少了燃油的消耗，為車主節(jié)省了不少油費開支。

星途攬月搭載的動力總成也功不可沒，使得其油耗保持在9.58L/100km。這一成績在中大型SUV中同樣可圈可點，展現(xiàn)了該車型在燃油經(jīng)濟(jì)性方面的良好表現(xiàn)。

還有北京現(xiàn)代第五代勝達(dá)，通過對發(fā)動機技術(shù)等多方面進(jìn)行優(yōu)化，WLTC綜合能耗僅8.05L/100km。先進(jìn)的發(fā)動機技術(shù)讓燃油燃燒更加充分，能量轉(zhuǎn)化效率更高，從而降低了整體的油耗。

問界M7采用混動系統(tǒng)，減少了對燃油的過度依賴，在提升動力性能的同時，也實現(xiàn)了燃油消耗的降低。凱迪拉克XT6采用可變氣門管理技術(shù)及48V輕混系統(tǒng)，精準(zhǔn)控制氣門的開合，巧妙借助輕混系統(tǒng)回收能量，節(jié)省燃油，油耗為10.07L/100km。

綜上所述，中大型SUV領(lǐng)域中，東風(fēng)eπ008以出色的5.55L/100km饋電油耗脫穎而出，成為油耗最低的車型。當(dāng)然，雷克薩斯RX混動版、星途攬月等車型也憑借各自的技術(shù)優(yōu)勢，在油耗控制上表現(xiàn)出色，為消費者提供了更多低油耗的中大型SUV選擇 。